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剑指5000亿!南沙将在这6个片区重点布局!!

2022-7-7 16:01| 发布者: milan2m| 查看: 2109| 评论: 0

近日,南沙区工信局正式印发《南沙区汽车产业发展“十四五”专项规划》。

规划指出:到2025年,南沙区汽车产业竞争力显著增强,基本形成开放性的“整车-新能源汽车研发制造-汽车零部件基地-智能网联汽车”产业生态链,自主汽车品牌影响力显著提高,基本形成世界级智能网联与新能源汽车创新集群。

具体目标

产业集群竞争力凸显

南沙区汽车总产能突破125万辆,规模以上汽车制造业产值达到3000亿元;力争南沙区汽车总产能突破200万辆,规模以上汽车制造业产值达到5000亿元。

节能汽车高质量转型

节能汽车产能突破25万台,节能汽车销量达到新车销售总量的20%左右;

新能源汽车快速发展

新能源汽车年产能突破25万台,新能源汽车新车销售量达到新车销售总量的20%左右;

智能网联汽车创新应用

L3(含)以下级别自动驾驶汽车新车装配率超过80%,L4级别自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景(高速公路、专用车道、园区、港口)规模化应用;

零部件配套能力显著提升

培育一批具有全球竞争力的关键零部件配套企业,重点补齐汽车电子及“三电”零部件配套;

汽车贸易做大做强

沙仔岛商品车装卸量达到200万辆,平行车进口量、中规车进口量、新车及二手车出口量大幅增长,沙仔岛汽车贸易及关联产业营业收入达到250亿元。

空间格局

坚持南沙区一盘棋,重点打造以黄阁国际汽车城为核心,以大岗汽车产业园片区、万顷沙智能网联汽车产业园片区、庆盛国家级车联网先导区、明珠湾智能网联汽车创新片区为支撑,以沙仔岛国际汽车展销贸易中心为窗口,形成“一核四区一窗口”的汽车产业空间布局。

重点片区指引

1

黄阁国际汽车城

围绕“智能制造、创新研发”两大板块,黄阁国际汽车城重点打造智能、创新、开放、共享、生态的国际汽车城。以广汽丰田为龙头,在整车制造、动力总成、节能汽车关键部件制造等领域全方位布局,带动上下游产业链配套企业集聚发展,构建研发创新、生产制造、生产服务的全产业链条,加大对基础设施建设的支持力度,完善能源供应、生产配套、生活配套等基础设施,提高产城融合水平。

2

大岗汽车产业园片区

建设智能汽车整车生产基地。依托大岗先进制造业基地,引进智能网联与新能源汽车整车生产基地,率先建设部署基于5G网络的工业互联网和智能化车间,打造智能制造新模式样板工程。围绕整车制造基地吸引电机、电控、电池、动力回收及梯级利用、高精度传感器等项目落户,形成产业集群效应。

建设自动驾驶硬件配套体系。与明珠湾智能网联汽车创新片区形成错位发展,推动自动驾驶硬件集成系统的标准化和规模化生产,打通供应链管理、硬件模块设计验证与测试生产、汽车改制总装、整体质检(包括功能测试、环境测试和压力测试)、下线标定、道路测试各环节。

3

万顷沙智能网联汽车产业园片区

依托万顷沙保税港加工制造业区块,在汽车电子领域全方位布局,聚焦动力电池、汽车电子和智能网联决策系统,重点发展智能网联新能源汽车零部件产业(含汽车整车研发制造),规划建设智能网联汽车产业园及零部件试验检测基地。

建设汽车电子配套体系。在动力电池领域,力争引入日本松下等国际锂电龙头企业研发及生产基地;在动力电池材料领域,重点培育纳诺新材料科技、巨湾技研等高新技术企业,引入高镍低钴正极材料、人工石墨负极材料等高附加值企业;在电机控制系统领域,力争引入英飞凌等电机相关核心零部件企业;在变速器系统领域,重点布局自动变速器/无极变速器、液压控制系统企业。

二是重点引进车载芯片制造及封测企业,加快建设联晶智能LED车灯模组研发和生产基地、芯聚能新能源汽车第三代半导体研发和生产基地,积极推动与华为、中芯国际等国内领先企业开展制造项目合作,共同构建以新能源汽车应用为牵引的第三代半导体产业创新发展高地。

三是推动检验检测产业集聚,统筹汽车及零部件的检验及测试需求,支持国家新能源汽车质量监督检验分中心、国家智能汽车零部件质量监督检测分中心落户。

4

庆盛国家级车联网先导区

以庆盛科技创新产业基地为支撑,发挥人工智能总部基地和科研院所要素资源聚集优势,在智能互联领域全方位布局,聚焦车联网“端(车载智能及联网设备)、管(车联网基础设施)、云(车联网平台)”三大板块,参与和引领汽车行业自动驾驶法规标准制定,打造集研发、生产、测试、体验、应用、配套于一体的国家级车联网先导区。

融合创新区:聚焦车联网领域的车路协同创新研发。一是以车联网为切入点,建立面向未来出行的新能源汽车与智能交通融合创新平台,推进车路协同云控平台的研制和部署,加快建设车联网通信实验室。二是聚焦车用无线通信技术(V2X)、车载终端、车载视频服务器等车联网终端领域,引进和集聚一批具有领先优势的企业,如华为智能汽车事业部、合创汽车等,开展新产品研发和产业化部署。三是重点关注高精度定位模块、车联网基础设施领域,加快引进具备智慧城市交通系统方案优势的相关企业,如百度、千方科技等。

研发测试区:聚焦自动驾驶中试测试。一是推进智能网联汽车运行数据中心部署,重点引进广东交通集团建设研发测试总部及产业研发实验中心,建设自动驾驶虚拟仿真和交通流仿真平台,提升车辆实时在线监测和大数据分析能力,支持智能网联汽车网络安全场景应用和商业化应用。二是建设智能汽车数字化试验场,基于现有自动驾驶封闭测试区,在庆盛片区、明珠湾区规划公里半开放测试道路,配建车路协同关键装备,探索针对城市道路和普通公路典型场景和不同类型车辆的自动驾驶示范。三是力争在5G-V2X 终端、边缘计算、路侧监控等领域引入高新技术头部企业落户庆盛片区。

5

明珠湾智能网联汽车创新片区

以“汽车+AI”为主要发展思路,依托合创汽车、小马智行、科大讯飞、星河智联汽车科技等企业以及广州国际人工智能产业研究院等科研机构,在自动驾驶领域全方位布局,聚焦自动驾驶控制系统、车用操作系统和智能座舱系统领域,建成全球智能网联汽车创新区。

创新创客生态圈:一是搭建开放式的创客服务空间,建设面向全球顶尖研究开发人才等资源的共享平台。建立智能汽车OTA实验室,吸引全球自动驾驶和车载计算领域的科技研发中心集聚,实现创业孵化与技术突破。二是巩固车用操作系统和自动驾驶系统领域领先优势,不断吸引车载计算平台、自动驾驶算法企业集聚南沙,促进智能汽车功能软件和应用软件专业化分工,与科大讯飞等科技企业合作打造“智能交互+能力平台+生态服务”一体化的智能驾驶座舱系统解决案。

6

沙仔岛国际汽车展销贸易窗口

依托沙仔岛,引导汽车服务业集聚发展,建设成为华南地区最大综合型汽车进出口枢纽港,推动汽车后市场服务全产业链高质量发展,形成集物流、贸易、金融及高端服务于一体的现代化、国际化的汽车国际贸易综合服务枢纽。

来源:南沙区工信局、南沙部落整理

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