极氪001撑起纯电操控天花板 打破“纯电无操控”定律

想要极致的操控性能大家首先想到的还是宝马3系和保时捷这类的老牌豪门燃油车，虽然近年来纯电技术已经快速提升，但是大多数消费者还停留在“纯电无操控”的阶段。随着国产纯电的崛起，极氪001的上市将打破这一定律，用实力告诉消费者纯电也能带来好的驾控体验。

近年来车企特别爱用“麋鹿测试”来彰显自己的绝佳操控，因为这个测试实打实地印证着整车底盘、转向、车身配重比、四驱等技术和调校实力。像宝马3系(参数|图片)成绩是77km/h，而保时捷911能达到80km/h，电动车有没有这种出色表现？答案是肯定的，极氪001就跑出了82km/h的成绩。

操控突出，与极氪001出众的车身姿态、底盘调校，甚至悬架等关系紧密。像YOU版装备的高性能空气悬架套装，拥有117-200mm离地间隙切换能力，可在需要时以低趴姿态降低车身重心，强化驾控稳定性，减少车身倾斜角度。而有了电控阻尼连续可调减振器的配合，适时的阻尼调整更加强化了悬架韧性，有效弱化急弯转向时人体在座椅上的偏离感。另外，前双叉臂/后多连杆全铝后悬架带来的高支撑力和滤震效果，以及知名超跑品牌路特斯团队的底盘设计和调校优势，都是提升极氪001操控性的利器，并助它在市场上树立出纯电操控天花板标签。

值得一提的是纯电平台能提升汽车性能上限，潜力巨大。这是因为纯电汽车以电池、电机、电控组成的“三电技术”为核心，且电池包位于底盘上简单的结构和动力不延迟特性，可以让纯电平台车型发挥出更大空间、更高动力、更强操控等刷新整车物理属性上限的潜能。

举个例子，在电机布置方面，极氪001(参数|图片)可以针对用户对性能和驱动形式的不同需求，灵活选择电机数量和布置方式。像YOU版就搭载了两颗高性能永磁同步电机，带来的，是峰值功率400kW，最大轮端扭矩7680N·m的炸裂数据，零百加速仅为3.8秒，性能与保时捷经典超跑911(参数|图片) Targa 4S相当。而电机前后完全对称布局，也让整车实现了前后轴50:50的质量分配，配合天生低重心优势，能大大弱化过弯转向不足/过度等问题，并让四轮抓地力均衡，做到起步更有劲，刹车、过弯更平稳。

想要体验极致的操控性能不一定要豪华品牌才能实现，不妨试试极氪001，30万左右的价格就能享受到豪华轿跑才有的驾控体验以及豪华配置，你还有什么理由去拒绝呢？