随着油价的上涨，大街上的燃油车看着好像都不怎么香了，与此恰恰相反的是，新能源车市场越来越火爆，不管新兴企业还是传统车企，都在这方面下了很大的功夫。 比如一汽-大众的ID.家族，在一汽-大众
配置十分丰富 高达84.8kWh的大容量电池电池，离地间隙180mm、长4891mm、宽1848mm高1679mm、轴距2965mm、最高565km的NEDC续航里程。 除此之外，2022款升级的MOSC4.0智慧车联系统，带来实用性更高的智能互联体体验。用户可通过头顶新增的紧急按键实现故障救援一键式呼叫，节省救援时间。日常用车，用户通过手机APP实现在线寻车，监控车辆位置，帮助用户快速找到车辆。并且可通过手机APP远程查看车辆状态，提高车辆安全。在车机导航中，新增充电行程管理功能，帮助用户规划充电路线，在路线视图中显示预计到达时间、充电时间、离开时间、预计电量状态等信息，同时，根据电量、充电情况，在地图中显示车辆可达范围，做到出行补能从容无忧。
智能又十分高端 IQ.Light智能矩阵大灯、ID.Welcome智能交互灯语系统、大众问问智能语义交互、远程控车等更加人性化的智能装备在一汽-大众ID.6 CROZZ上也可以看到。并且车内大面积的采用软质材料包覆，配备了AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR4.0、 PM 2.5空气净化装置、负离子发生器、主驾一键儿童锁等装备，充分考虑了家庭出行的舒适便利。我想说，ID.6 CROZZ过分的低调，同样也是也是极致的嚣张吧。 另外此次2022款，ID.6 CROZZ在科技方面又进行了升级，包括智能泊车辅助系统、车联网灰色服务升级、ID. light 功能升级、AR-HUD 功能升级，不仅能给驾驶者带来更多的直观信息提示，同样也能给乘客带来更互联的车联网体验。
高端纯电SUV市场前景火爆，一款高颜值的年轻家用车能吸引到众多群体的关注，作为纯电中大型SUV的ID.6 CROZZ安全可靠、灵活好开、空间充足，因此吸引了不少年轻人、中产家庭和多孩家庭。以往高配置往往也意味着高价格，但ID.6 CROZZ彻底打破这一价值规则，就像大家现在看到的，ID.6 CROZZ的这些豪华配置比任何豪言壮语，都更能表达ID.6 CROZZ的诚意。此外，ID.6 CROZZ电池在装车前要经历那么多的高压测试，不仅有泡水、高温测试,还有火烧、潮湿环境等极端测试，而且每一组电池都要通过全部测试，才有资格被安装到ID.6 CROZZ上，看到这，你就知道一汽-大众有多重视安全了，有没有瞬间被ID.6 CROZZ“凡尔赛”到呢？ |
ID.4 CROZZ(参数|图片)上市一周年之际，推出了2022年型产品，并升级多项配置及功能，全面提升驾乘体验及用车安全。这就吸引了我的注意力，决定亲自看看这款车怎么样。看到它的第一眼，我觉得这好像就是一台燃油车，不看到它的绿牌真看不出来它的新能源特征，ID.6 CROZZ这款车的产品力非常强悍，从客户和媒体的反馈来看，ID.6 CROZZ的试驾感受也大致相同。
