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既是先锋也是破局者,全球首款纯电MPV一脚踹飞「续航焦虑」

2022-4-20 11:01| 发布者: milan2m| 查看: 867| 评论: 0

摘要: 除了续航问题很难解决,MPV车型的外观也很难设计,体积较大的汽车很难设计出美感,但是纯电版荣威iMAX8非常的与众不同。除了外观和续航方面的优势,纯电版荣威iMAX8还拥有安全方面的优势,而这种优势完全继承自…

你知道为什么汽车市场里一直没有纯电MPV车型吗?因为MPV车型的受众往往对汽车的续航里程有着较高的需求。大部分消费者购买MPV车型,不是为了商务接待,就是为了自驾出行,而无论是哪一种需求,都绕不开续航。可是纯电MPV车型却偏偏是最难拥有长续航的车型,也正因如此,市面上完全没有纯电MPV车型。

这个让人哭笑不得的现象在前不久被改变了。4月13日,纯电版荣威iMAX8举行海南专场交车仪式,正式填补了纯电MPV领域的市场空白,为全世界带来了第一款可以实车交付的纯电MPV车型。

用最直接了当的方法,解决最复杂的问题

为什么纯电MPV车型最难拥有长续航,因为这个类型的汽车往往都拥有非常庞大的尺寸,重量自然也远超小轿车和SUV。这么大,这么重的汽车,对于悬架系统,转向系统,制动系统,包括轮胎都是非常大的负荷,想要拥有长续航,自然是难上加难。这时候我们不禁好奇,纯电版荣威iMAX8是如何解决续航问题的。

为了解决续航问题,上汽荣威选择了最简单且最高效的方式——增大电池容量。纯电版荣威iMAX8(参数|图片)采用了90kWh的电池组,能量密度更是达到了195Wh/kg,用提高能量密度的方式,来最终实现长续航。如此优秀的电池组给纯电版荣威iMAX8带来了CLTC 550(参数|图片) KM 的续航成绩。并且纯电版荣威iMAX8 还支持快充,30min就可以把电量从30%充到80%,可以说是彻底突破了纯电MPV车型的最大瓶颈。

高颜值设计,越看越耐看

除了续航问题很难解决,MPV车型的外观也很难设计,体积较大的汽车很难设计出美感,但是纯电版荣威iMAX8非常的与众不同。其前脸使用荣麟黑钻格栅,通过参数化排布的方式,展现了数字律动的美学。此外,设计师专门准备了66片钻石切割工艺饰片,不仅美观度极高,而且还可以展示吉祥如意的寓意。纯电版荣威iMAX8还采用星际穿越贯穿大灯,进一步增添了整车的科技属性,兼具了动感和美感。

继承家族基因,展示巅峰安全性能

除了外观和续航方面的优势,纯电版荣威iMAX8还拥有安全方面的优势,而这种优势完全继承自上汽荣威家族的品牌基因。纯电版荣威iMAX8采用安全稳定的电芯组合,可实现主动泄压防热,自动预警更智能。同时通过IP67及IP69K认证,防水1+1,可以在雨天或是通过积水路段时保证安全。并且,上汽荣威还准备了7*24远程监控体系,真正意义的实现了360(参数|图片)度的安全保护。

消费者的眼睛总是雪亮的,一款汽车是否值得购买,总能在细节之处得到体现。纯电版荣威iMAX8就是一款细节极其到位的汽车,无论是续航方面,还是外观方面,亦或是安全方面,纯电版荣威iMAX8都有着标杆级的实力,这样出色的表现,让人很难抵挡住购买它的欲望。


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