大众旗下有一款新车，销量很大，而且是中国特供车。这么一说肯定很多小伙伴都想到了，这是大众朗逸。大众朗逸在中国凭借着本土化设计的优势，取得了相当不错的销量。看到这篇文章的很多小伙伴可能开的就是朗逸汽车。可以这么说，对汽车知识稍微有些了解的小伙伴对朗逸这款车型想必一定不陌生。但是朗逸旗下还有一款新车小伙伴们见到的是比较少的，这款车型就是朗逸纯电版本，很多人并没有见过这款新车。今天我们就来聊一聊朗逸纯电版本的性价比如何，毕竟现在购买新能源汽车的小伙伴也是越来越多了。目前大众朗逸纯电版本只有一款配置车型在销售，具体配置为2019款 优享版，厂家指导价14.89万。
从外观设计来看，这款朗逸纯电版本的整体轮廓还是极具辨识度的，倒梯造型的进气中网，贯穿式的运动包围，鹰眼造型的LED远近光大灯，这些都让我们觉得很熟悉。同时，这款车型也有让我们不熟悉的部分，比如进气中网采用的是白色线条进行的贯穿，而且还搭载了大C字造型的贯穿式镀铬饰条，这在燃油车上并没有出现。
从侧面来看，新车的轮毂造型是密集悬浮轮毂设计，视觉感还是很不错的，轮毂尺寸为R16。其他的设计都是我们熟悉的，比如贯穿式的车身线条，与车身同色的轮眉设计。
车型尾部细节感把握得不错，尾灯采用的是鹰眼造型的尾灯以及比较明显的运动包围，这样的设计在燃油版本上也出现了。此外，新车的保险杠采用了贯穿式的精致镀铬饰条进行装饰，体现出了较强的细节感。这款朗逸纯电版本依然是一辆紧凑型的三厢轿车，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距是2680mm。
接下来我们来看一下这辆纯电版本 中控部分搭载了八英寸的触控大屏，配置较为丰富，拥有CarLife和CarPlay手机互联，而且还拥有原厂手机互联系统，还配备了GPS导航定位系统以及语音识别控制系统，甚至也配备了车联网功能。
行车电脑搭载的是双炮筒的仪表盘，并且还拥有多功能的三幅方向盘设计，这是大众家族式的基因了。挡把也是采用的机械挡把，感觉和我们的燃油车是一样的，优点就是好上手。
新车的座椅采用的是皮质设计，并且座椅都使用了双缝线的工艺。后排座椅靠背倾斜角度较大，舒适度把握得不错。但是作为一辆新能源汽车，这款车型的地台隆起程度依然很高，希望后期可以得到改进。
最后我们再来看这款朗逸纯电版本的动力系统，采用的是单电机驱动，并且是前置设计，电动机的总功率100kW，总扭矩290N·m。新车搭载的是三元锂电池，同样支持快充和慢充，纯电续航里程为278km，百公里的耗电量为13.2kWh，还是比较省电的。那么你认为这款朗逸纯电版本的性价比如何呢？欢迎留言。 |
朗逸(参数|图片)的内饰设计到底如何。事实上，这款新车的内饰设计和我们看到的燃油版本新车是比较类似的。
