豪华与纯电相逢,成就EV世界新标杆 行业第一款大型纯电豪华轿车; 行业第一款创新应用“零层级界面”的车型,业界首创UI理念; 国内第一款续航(CLTC工况)突破800公里的量产豪华轿车; 行业最低风阻系数,仅为0.20,更是打破了现有量产车的风阻系数世界纪录。 当然,这只是全新
也许还有重要的一点你不知道,全新EQS诞生于奔驰首个碳中和工厂——辛德芬根56号工厂,在这家工厂中,一款拥有“弓形设计”的独特新车被孕育而出,将简练流畅之美发挥的淋漓尽致。
这一设计,不仅令全新EQS长达5227mm的车身并无笨重感,反而在精雕细琢之下让“先锋豪华”和“感性·纯粹”完美契合。而在此之中,“暗夜星阵”封闭式格栅之内点缀的立体星徽图案,更是诠释了“先锋”之意,也让全新EQS在夜幕车流之中宛如一片璀璨闪耀的星空。
诚然,豪华一词是全新EQS全力以赴的方向,在内饰方面亦是如此。全新EQS的环抱式座舱采用无缝设计理念,细节之处的Nappa方向盘和菱格缝线、64色环境氛围灯、巴黎钉纹装饰压力感应按钮等元素的组成,让所触之处尽享奢华。 也许,我们早已麻木了那些异想天开的电动车设计,或是毫无新鲜感,或是过于浮夸。但直到全新EQS的出现,让我们认识到独创性的设计不仅十分重要,更是当下电动时代的一件奢侈品。 |







