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豪华与纯电相逢,成就EV世界新标杆

2022-1-13 09:26| 发布者: milan2m| 查看: 542| 评论: 0

摘要: 行业第一款大型纯电豪华轿车;行业第一款创新应用“零层级界面”的车型,业界首创UI理念;行业最低风阻系数,仅为0.20,更是打破了现有量产车的风阻系数世界纪录。当然,这只是全新EQS众多惊艳之处的一部分。也许还…

豪华与纯电相逢,成就EV世界新标杆

行业第一款大型纯电豪华轿车;

行业第一款创新应用“零层级界面”的车型,业界首创UI理念;

国内第一款续航(CLTC工况)突破800公里的量产豪华轿车;

行业最低风阻系数,仅为0.20,更是打破了现有量产车的风阻系数世界纪录。

当然,这只是全新EQS(参数|图片)众多惊艳之处的一部分。全新EQS不仅于种种成就之中彰显出行业技术地位,更是全方位满足了消费者对于一辆豪华旗舰纯电轿车的所有期望。

也许还有重要的一点你不知道,全新EQS诞生于奔驰首个碳中和工厂——辛德芬根56号工厂,在这家工厂中,一款拥有“弓形设计”的独特新车被孕育而出,将简练流畅之美发挥的淋漓尽致。

这一设计,不仅令全新EQS长达5227mm的车身并无笨重感,反而在精雕细琢之下让“先锋豪华”和“感性·纯粹”完美契合。而在此之中,“暗夜星阵”封闭式格栅之内点缀的立体星徽图案,更是诠释了“先锋”之意,也让全新EQS在夜幕车流之中宛如一片璀璨闪耀的星空。

诚然,豪华一词是全新EQS全力以赴的方向,在内饰方面亦是如此。全新EQS的环抱式座舱采用无缝设计理念,细节之处的Nappa方向盘和菱格缝线、64色环境氛围灯、巴黎钉纹装饰压力感应按钮等元素的组成,让所触之处尽享奢华。

也许,我们早已麻木了那些异想天开的电动车设计,或是毫无新鲜感,或是过于浮夸。但直到全新EQS的出现,让我们认识到独创性的设计不仅十分重要,更是当下电动时代的一件奢侈品。


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