全新EQS中国上市 说它是豪华纯电轿车标杆服不服

12月17日，奔驰旗舰纯电轿车EQS正式上市，全系共推出4款车型，售价区间为107.96万-151.86万元。

说它是EQ家族最大的“卡”，相信没有人敢质疑！EQS是奔驰EQ系列的顶级车型，相当于S级(参数|图片)在品牌燃油车中的地位。以S之名，“电”亮豪华纯电新格局。

价格是真实的市场表现

目前EQS公布了4款车型，分别是EQS 580 4MATIC、EQS 450+ 先型特别版、EQS 450+ 豪华版和全新EQS 450+ 先锋版与消费者见面，厂商建议零售价格1,518,600元至1,079,600元。

作为智能电动车里的翘楚之作，全新EQS(参数|图片)是首款基于梅赛德斯-EQ大型纯电车型架构（EVA）平台打造的车型，也是行业首款大型纯电豪华轿车。它在丰富梅赛德斯-EQ产品序列的同时，也成为梅赛德斯-奔驰迈向“全面电动”道路上的重要里程碑，从多个技术维度刷新了豪华电动车市场的标杆。

EQS定位为大型纯电动轿车，是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型。EQS拥有0.20.2Cd的全球量产车最低风阻系数，同时EQS内饰还搭载三屏一体的超大曲MBUX超联屏，在CLTC工况下最大续航里程可达849km，可以说EQS诠释了奔驰对于未来电动车的全部理解。新车上市后，将会与在明年发布的特斯拉Model S(参数|图片)、宝马i7等车型竞争。

一句话说明白它的设计

全新EQS将“感性·纯粹”的设计理念与先锋豪华完美融合，于优美的线条间描摹先锋的设计美感，以匠心工艺刻画豪华氛围。

弓形车身。全新EQS基于纯电平台正向研发而来的“弓形车身”一弧到底，车身在空气动力学方面进行诸多优化，以惊艳的0.20风阻系数打破现有量产车世界纪录，其有效空气阻力面积低至0.5平方米。

超长尺寸。作为行业首款大型纯电豪华轿车，全新EQS拥有5,227毫米车长与3,210毫米轴距提供接近1米的后排腿部空间。

豪华内饰。进入车内，全新EQS配备AMG风格套件或电动艺术套件，保证个性选择。

梦幻氛围。全新EQS搭载64色环境氛围照明系统，并配备11种主题色。

绿色出行。全车多达287个部件应用总计82.3千克再生材料，于豪华品质之中传递绿色出行理念。

电能凭啥它最强

全新EQS采用NCM811三元锂电池，配备高达111.8千瓦时的动力电池，实现CLTC工况下最高849公里的超长续航里程。

基于400伏高压电池系统，全新EQS可在110千瓦直流充电条件下，在48分钟将电量由10%补充至80%；在特定充电功率条件下（充电功率达到145千瓦）最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%，最大额定功率可达380千瓦，百公里加速最高可达4.4秒。

中控屏，那还叫中控屏吗

MBUX超联屏。这块宽度达1.41米的超大曲面屏幕如海浪般蜿蜒于两侧车门之间，三块最高达209 PPI分辨率的高清屏幕带来细腻的视觉效果，并与定制的康宁大猩猩玻璃完美贴合。奔驰EQS可以说在量产车中是独树一帜的存在，它为我们展示了体验为先的数字豪华，在令人印象深刻的数字美学之外，它也代表着纯电动豪华车型的顶尖智能水平。这块全新的MBUX超联屏是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面，由三块大尺寸屏幕无缝连接而成，整块曲面屏幕宽度超过141厘米，OLED技术和顶尖的制作与贴合工艺让它拥有了极其出色的视觉效果，同时12个传感器可以带来清晰的触觉反馈。

总结：

有认说这是树立豪华纯电轿车标杆，有人说EQS的看点是内置1.41米“大彩电”，又有人说这是传统车企造新能源的“完美答卷”。

总得来说，奔驰那句广告语“从设计入手诠释豪华”也是奔驰一贯的成功秘诀，也正是这样的设计与细节，才是最让人心动的。这就好比燃油车时代中的奔驰S级一样的独占鳌头，EQS的到来同样让我们感到了惊艳。