一辆汽车，对于消费者来说，不仅仅是一个产品，它还代表着用户的第二个“家”。所以只有了解用户需求、注重用户体验、有性价比、品质和可持续性，才能深入消费者的心。伴随着新能源市场的进步，奥迪品牌也在该领域下足了功夫。如今在2021广州车展中，作为奥迪旗下的首款MEB纯电平台下的车型，其采用奥迪最成熟的技术，相比同级别对手，实力更是有过之而无不及，今天我们就来看看这款车它值不值？ 车身尺寸优势 首先，奥迪Q4 e-tron定位紧凑型纯电SUV，但是它的长宽高已经达到了4585/1845/1599mm、轴距更是达到了2765mm，且不提合资和进口品牌，这么大尺寸的紧凑型SUV，还真是不多见。而且，得益于MEB纯电平台正向设计的优势及高度集成化的系统设计，令空调等诸多元器件前移至前机舱内，对于座舱空间的占用大幅降低，使得新车的乘坐与储物空间得以显著提升，身为紧凑级SUV却有着越级的空间表现。
造型堪称完美 作为奥迪首款MEB纯电平台车型，奥迪
动力没有对手 奥迪Q4 e-tron真正的与众不同之处在动力系统，也就是由永磁同步前后电机和84.1kWh三元锂电池组组成的电力系统，最大功率可达220kW，综合扭矩460N.m，这些数据在纯电动车中是不多见的。同时，作为一款纯电动SUV汽车，奥迪Q4 e-tron的综合续航里程超过了550km，足以满足日常出行需求。
总结一下，奥迪Q4 e-tron到底是不是一辆好车？站在紧凑型纯电SUV的角度上来看，奥迪Q4 e-tron可谓是达到了一辆好车的标准，也是一款真正够“省”也够“有劲”的纯电SUV，另外，奥迪Q4 e-tron的41分钟快充就能跑，确实是非常方便的，而且整车的智能化和豪华感也非常到位。整体来看，奥迪Q4 e-tron确实是值得的。 |
Q4 e-tron(参数|图片)要颜值有颜值，要实力有实力，妥妥的美貌与智慧并存。其前脸采用封闭式格栅设计，运用Q家族标志性的八边形设计，成功吸引了人们的注意。两侧高耸深邃的D字形侧格栅，配合保险杠侧缘的3D扰流板，符合空气动力学的设计。素有“灯厂”之名的奥迪在灯光方面确实比其它品牌有着深厚的技术，数字矩阵LED大灯还带有离家/回家及动态转向光效，可以在车内MMI系统中进行切换，科技感十足。浑身线条充满肌肉与运动美感，也正是因为这种韵律、这种节奏把它电动化车型的专属身份诠释得恰到好处。车身线条曲面简洁流畅，优美且动感十足的溜背弧线，确如神来之笔，就是这么一个简单操作让整个奥迪Q4 e-tron有如“灵魂附体”，搭配上21英寸轮毂、短悬长轴的侧身比例以及空力导流设计的底盘护板，运动气息扑面而来。尾部设计上，奥迪Q4 e-tron依然保持高水准，出色的三维立体贯穿式LED尾灯再加上造型略微夸张的扩散器，一切自然而然。
