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11月19日，拿铁DHT作为魏牌进军油电混动市场的力作，在广州车展上正式开启预售，共推出三款车型配置供消费者选择，预售价格区间16.28万元—18.28万元，在油电混动市场极具竞争力。
拿铁DHT定位于摩卡与玛奇朵之间。外观方面采用了魏牌最新家族式设计语言，六边形的前格栅内置锁子甲风格的中网，三条竖置的日间行车灯简洁又带有科技感。此外，下方亮银色饰条提亮了车头视觉，又显得车头更有品质。车身尺寸方面，长宽高为4668/1890mm/1730 mm，轴距为2745mm。
拿铁DHT车身侧面两段式腰线和上扬的车窗赋予了新车动感，搭配微微下压的车头，有一种蓄势待发的既视感。此外黑色的轮眉搭配双色19英寸铝合金轮毂非常抢眼。而车尾的设计稍偏简约，亮银饰条连接尾灯，并采用了隐藏式排气布局。
拿铁DHT的内饰采用14.6英寸的中控屏搭配9.2英寸全液晶仪表盘，极具科技感。高配车型上还有9英寸的功能控制面板、全景天窗、雨量感应自动雨刷、外后视镜自动折叠、触控式空调控制面板、HUD抬头显示以及水晶挡把等，也在新车上进行了运用。
动力系统方面，拿铁DHT搭载了由1.5T发动机、双电机、电池组、混动专用变速箱所组成的DHT混动系统。可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，整套动力系统综合效率可达38-50%，系统最大总功率181kW，峰值扭矩532N·m，百公里加速仅7.5s。 车展间隙，魏牌CMO乔心昱、魏牌拿铁DHT营销总监李建康、商品总监原则共同参与了媒体采访，细数拿铁DHT的强大优势，以及对未来出行的前瞻思考，当智能化与新能源成为主流趋势，作为推动中国汽车产业向上发展的品牌，魏牌将坚持以用户为中心的理念，以“新一代智能汽车”掀起智能化变革。
观察整个汽车市场，我们发现很难有品牌像魏牌这样进行转型：品牌名称改变，命名体系和底层逻辑也全部不同。如果说从“魏派”到“魏牌”的感受还不是那么大，那么从摩卡到玛奇朵，再到拿铁，魏牌的主力车型都将以大家喜闻乐见的咖啡名称为名，表达着这个破局而生的品牌内在是有多勇敢。 不难看出，整个魏牌体系，已经是将目光聚焦在了新能源和智能化上。在新能源赛道方面，长城以DHT为核心的混动技术逐渐崭露头角，展现了魏牌作为长城高端品牌的“独特”思考。
针对造型更为特别的“新一代智能潮驾”，魏牌CMO乔心昱介绍说这是魏牌未来品类特殊车型。接下来魏牌到2023年一共会有15个车型面世，基本上覆盖了目前汽车行业所有的品类。此外，魏牌会沿着品类扩展以及品类创新的道路发展。所谓的品类扩展，就是除了SUV之外，尝试与其他品类的创新，类似“复古潮驾”。“未来，还会有更多的品类创新。” 对于品牌转型，魏牌CMO乔心昱说，魏牌实现了从2019年的“中国豪华SUV引领者”向“新一代智能汽车”的进阶升级。对于这种形象或者标签的转型，他认为魏牌更重视的是：品牌未来更应该依托于给用户所带来的体验和感知。
作为“新一代智能汽车”，魏牌是去迎合年轻人追求个性、追求被关注的特点和需求，希望构建这样的产品体验。“智能化是魏牌的赛道”。在品类分化和品类扩展上面，魏牌会尽力去满足更多用户的需求。而在产品体验方面，特别是在智能驾驶、智能座舱、智能服务这三个核心技术上面，魏牌则希望能够给用户不断带来惊喜。 魏牌的位置在哪呢？其实不难发现，“居家”拿铁、“经济”玛奇朵，以及“智能”摩卡，3款各有偏重的“咖啡”，正逐渐支撑起整个魏牌体系。而横跨新能源、智能两条赛道的魏牌，相信也能够在不久的将来，赢下属于自己的荣耀时刻。 |
