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新宝骏RS-5是宝骏旗下的首款超强智能驾控SUV，该车的卖点既是新宝骏品牌的对车辆全新的年轻化定位，更是车辆所提供的智能驾驶体验。就新宝骏RS-5而言，智能、网联不是一项配置，而是新宝骏品牌的基因和竞争力所在。那新宝骏RS-5到底能实现怎样的万物互联？车联网操纵浮现又如何呢？
新宝骏RS-5，出生于新宝骏首个智能化平台——R平台，该平台具有智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点，可搭载多项先进的智能科技配置，为实现车辆的电动化、网联化、智能化、同享化奠基了根蒂。
在新宝骏R平台的加持之下，新宝骏RS-5搭载了最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，包含ACC、LDW、LKA等14项全智能驾驶功能，并配以数字化智能座舱，让每个使用者都拥有更智能、更有趣的驾乘体验。在感应传感器方面新宝骏RS-5采纳了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的交融方案，该方案博世公司已成功应用于玛莎拉蒂总裁(参数|图片)、阿尔法·罗密欧Giulia等奢华车型上，具有相当靠得住的成熟度。
在更好的践行智能化、车联网化的车辆特点上，上汽团体选择和掌握大量技能与数据资源的阿里巴巴互助，配合打造了斑马智行2.0系统，并将此系统应用于新宝骏RS-5。我们日常所登录各平台、各APP，能够说是囊括了用户出行、购物喜好、支付方法等等丰硕的信息，将如此丰硕的信息与我们的出行路径相连系，将为每个新宝骏RS-5的驾乘者带来与众分歧的智能、互联体验。
当驾驶者上车时，一句“你好宝骏，播放音乐”，车辆会凭据你日常习惯自动播放你喜爱的歌曲；当驾驶者导航行驶时，车辆进入最后3千米内，车辆会为用户自动推送四周的泊车场信息；当驾驶者行驶到中午午餐时间，车辆会为你搜索四周的美食餐厅，并推荐给你；为用户在符合的场景，推送得当的信息服务，这将是斑马智行2.0系统的一大特色。
新宝骏RS-5(参数|图片)，所使用的数字化智能座舱也是包管其智能网联驾乘体验的一大因素，其所包括的10.25英寸悬浮式中控屏，采纳触屏节制和语音节制，怪异的人机交互设计可媲美特斯拉；12.3英寸全液晶智能仪表盘，驾乘信息实时显示，双屏联动显示，真正做到了以科技为智能糊口赋能。 再共同斑马智行2.0系统，新宝骏RS-5成功实现了完美的人机交互，无论是车内语音操纵、人工智能语音交互、大数据及时路况导航、伶俐加油、伶俐泊车和高速云付等业务均可在屏幕上提示、显示，在下降驾驶难度的同时，提高驾乘乐趣，成绩驾乘新体验。
能够说，新宝骏RS-5通过智能化R平台、自动驾驶辅助系统、斑马智行2.0系统、数字化智能座舱，为车友提供了真正的伶俐网联出行新体验。 |
