编辑导语：10月31日，岚图FREE纯电城市版上市，官方称这是30万级SUV中唯一标配空气悬架的车型。 岚图FREE纯电城市版上市 10月31日，岚图官方宣布，岚图FREE纯电城市版正式上市，售价34.68万元，按照官方所说，岚图FREE纯电城市版是30万级SUV中唯一标配空气悬架的车型，新车限售888台。 官方表示，岚图FREE纯电城市版数十项豪华配置一步到位全部标配。255kW、520N·m的动力可与3.0T级的电驱性能相比较。智能电动方面拥有自动泊车、360全景影像和透明底盘以及配备的NVS夜视系统。
岚图汽车CEO卢放对岚图 上市不足两月，月销超900辆 从岚图的推出速度来看，东风对岚图绘制了宏大的“蓝图”。2020年7月，成立两年的H事业部揭开面纱，东风高端新能源岚图品牌成立并展示首款新车；同年12月岚图FREE正式亮相；2021年6月岚图旗下首款高端新能源岚图FREE上市，同时提供增程电动和纯电动两种动力车型，上市两月后，岚图FREE正式交付，并定下了年内实现13000辆的销量目标。 数据显示，2021年9月岚图交付量908辆，8月上市22天岚图交付408辆，自上市不足两月中，岚图累计交付1316辆。从数据上看，岚图距离“年内实现13000辆销量目标”甚远，但是岚图汽车表示，公司有信心成为最快实现销量累计1万辆的新能源车企。 横向看来，岚图作为较晚出现在市场上的新能源品牌，其发展步入正轨。比岚图较早上市的极狐，9月交付614辆；BBA纯电动中，9月奔驰
打造“用户企业”，未来推多款车型 竺延风曾说，东风人要站在山巅看世界，而不能蹲在山沟里想问题。 而岚图品牌的快速发展离不开东风强大的资源和技术支持。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥对岚图进行定义：“岚图集成熟车企与造车新势力运作模式于一身，成熟车企丰富造车经验与造车新势力灵活创新机制的双项加持与混搭，成为岚图区别于其他新品牌的不二特征。” 按照目前公司的做法来看，岚图正在以一家“用户企业”的形象发展。以用户需求为主，车辆升级中充分考虑用户，全球测验中针对用户提出的建议，岚图量产车累计改善优化超130项；而截至2020年底，蔚来用户转介绍率超过50%，岚图正冲着80%的转介绍率努力。 作为一家有着52年造车经验的传统汽车巨头，东风冲击高端并非是从推出岚图开始。早在2012年，东风便开启代号“东风1号”的自主高端车项目，在彼时市场环境下并未有多大的水花。岚图的上市意味着意味着东风在高端化路程上脚步加速。 在东风的“十四五”规划中，未来4年中岚图将推出至少8款新车型，涵盖轿车、SUV、MPV细分市场。 |
FREE(参数|图片)纯电城市版表示肯定，“电动出行已经成为当下城市生活的潮流之选，很多家庭已经拥有一台车辆，想要增购一台车辆补充家庭城市出行，为此我们推出岚图FREE纯电城市版，用于覆盖用户90%的高频用车场景，以豪华的配置、卓越的驾控、超值的配置和权益、温暖的智能科技以及零焦虑的安全五大维度重新定义城市SUV。”
EQC(参数|图片)仅94辆，奥迪
e-tron(参数|图片)仅70辆。
