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来历：经济参考报 据外媒报导，美国网约车平台优步29日宣布，将其1200人的全球营销团队裁减400人，以扶助下降本钱和提高效率。据悉，这是优步最大规模的裁人举措。
据法新社报导，优步首席执行官（CEO）达拉·霍斯劳沙希和营销团队负责人吉尔·黑兹尔贝克在公司内部宣布了上述决议。截至本年第一季度末，优步在全球共拥有24494名员工，此中营销人员约为1200人。 报导称，在5月上市股价遭遇波折后，霍斯劳沙希本年6月份收紧了对公司的经管。在经管层震荡中，优步的首席运营官和营销负责人离任，优步的拼车和送餐平台业务一度必要直接向霍斯劳沙希汇报。随后黑兹尔贝克担当了公司的营销业务负责人。黑兹尔贝克暗示，在公司如何被消费者、互助火伴、政策制定者和媒体所对待方面，公司必要加倍清晰和一致的描述，这是市场营销、公关与政策整合的一部门。 优步一直但愿成为“交通领域的亚马逊(1898.53, -13.92,-0.73%)”，令车辆为人们所同享而非零丁拥有。优步公司2009年创立，自2011年首次在美国展开业务以来，受到包含日本软银“愿景基金”在内的很多投资者青睐，但已吃亏数十亿美元，目前在全球跨越100个都会展开业务。优步本年第一季度的营收为31亿美元，仍然吃亏10亿美元。下周优步将颁布第二季度的财报。 和其他一些在私人市场得到高估值却依然吃亏的企业一样，优步首次公然募股（IPO）后面临着考验。优步本年5月进行了IPO，刊行代价为每股45美元，总估值约为820亿美元。上市首日，优步股价就泛起破发；上市第二个买卖日，优步股价继承走低，当日收盘跌幅跨越10%，最低跌至每股36.08美元。截至2月29日收盘，优步的股价为每股43.88美元，仍然低于刊行代价。 优步竞争敌手、美国另一网约车平台Lyft(62.46, -1.57, -2.45%)本年早些时候进行IPO后，股价也显现了下跌趋势。优步本年第一季度的吃亏约为Lyft去年全年的吃亏。 优步目前正在鼎力成长自动驾驶车辆业务。优步上月底暗示，已经收购美国华盛顿州西雅图市一家名为“Mighty AI”的自主驾驶技能企业，后者40名员工将进入优步公司在西雅图的工程部分。目前，优步还在成长电动自行车和滑行车等小我交通东西，更久远的成长规划还包含空中出租车等项目。 |
