一汽-大众捷达品牌在智能网联时代的新追求

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一汽-大众捷达品牌在智能网联时代的新追求

2021-10-23 13:24:01

2021年7月13日，中国互联网协会发布了《中国互联网发展报告(2021)》，在车联网领域，2020年智能网联汽车的销量超过了303万辆，同比增长了107%。车联网为汽车工业产业的升级提供了驱动力，已被提到国家战略的高度，我国车联网标准体系建设已经基本完成。各大车企也在不断挖掘潜力努力跟上时代的节奏，不被这一波浪潮淘汰。

10月20日，在2021云栖大会上，一汽-大众捷达品牌、摩斯智联与斑马智行举行智能网联战略合作签约仪式。三方正式签署战略合作框架协议，这也是继2020年一汽-大众与和斑马网络深化合作框架协议的落实推进和延伸。

根据协议，三方将充分发挥各自优势，建立战略合作关系。其中，一汽-大众将努力发挥其在车联网领域的自主研发能力，在以摩斯智联为载体对外打造车联网IP的同时，通过斑马智行将AliOS引入汽车产品，同时借助斑马智行的AI技术，全面提高捷达品牌车型的智能网联产品力。

联手布局智能互联 以自主研发加速数字化升级

在云栖大会中，金维鹏先生以“捷达(参数|图片)产品数字化升级之路”为主题的演讲中表示，通过与阿里的协同合作，致力于为中国市场交付极致用户体验的车联网产品。

相较于多数主机厂把车联网作为一个技术模块不同，依托三方的深度战略合作，捷达品牌构建起车联网自主研发。基于阿里AliOS的底层架构，从用户体验角度出发，自主研发适合捷达车主使用场景的车联网生态。可以说，此次战略合作不仅仅是为一汽-大众捷达品牌赋能，同样也为汽车行业的协同与融合方面带来新的范例。

焕新车联网 捷达构建更智能座舱系统

从大会获悉，在强强联合实力焕新下，捷达的下一代智能网联产品J-Connect OS2.0将由AliOS操作系统助力，在人机交互、AI语音助理、生态服务、售后服务等方面为新生代的车主带来智能座舱新体验。尤其在OTA升级机制上，捷达将每2年进行大版本升级，每6个月OTA小版本升级，通过持续更新，让用户足不出户，升级行驶质感。

另外，在人机交互页面，捷达将焕新全新HMI设计，让仪表台、液晶仪表、中控互联网HMI整体协调统一，同时优化现有交互系统，增强情感互动，开启更温暖的驾乘关怀。

捷达、摩斯智联与斑马智行的深化合作，将进一步推动捷达数字化创新，逐步完成智能座舱体验升级，加速拥抱智能网联的产业大趋势。争取在最短的时间内形成智能网联汽车的技术创新和成果转化。国家层面通过发布一系列政策，推进智能网联汽车的研发和应用，引导智能网联汽车产业发展，在世界保持领先优势，前景看好，形势大好。