【56导读】款卡车名为T-Pod，满载时重达26吨，没有驾驶舱，与有人驾驶的柴油卡车相比，其货运运营本钱据估量能削减约60%。周三，在瑞典一条大众道路上运送货品，据开发商Einride和物流客户DB Schenker称这是全球首例！

满载26吨，没有驾驶室！与燃烧柴油、有驾驶员的卡车相比运货本钱节流60%。采纳4级自动驾驶技能，车头形似星球大战头盔的无人驾驶卡车。

据路透社报导，周三在瑞典一条大众道路上运送货品，据开发商Einride和物流客户DB Schenker称这是全球首例！

Einride作为一家瑞典草创企业，CEO罗伯特-法尔克暗示，该公司正与主要供给商会商互助，以扶助实现量产和交付定单，不排除将来与大型卡车制造商的同盟。

Einride开发的这款卡车名为T-Pod，满载时重达26吨，没有驾驶舱，与有人驾驶的柴油卡车相比，其货运运营本钱据估量能削减约60%。T-Pod是4级自主驾驶，属于自动驾驶分级中的第二高档别，并使用英伟达驱动平台及时处置视觉数据。一个坐在几英里外的操纵员能够一次对多达10辆车进行监视和节制。作者认为这是一项新的技能突破，将来还会有更多无人卡车上路。

（图为电池所在位置）

有关交通部分的文件显示，T-Pod拿到了大众道路通行许可，能够在瑞典中部Jonkoping市产业区通行，但时速限制在5千米/小时。

前沃尔沃公司高管暗示：“这个大众道路许可证是一个重要的里程碑……是朝着自动驾驶技能商业化标的目的迈出的一步。”他说：“由于我们是一家软件和运营第一的公司，我们认为与制造业公司的互助是向前迈进的焦点。” CEO弗莱克还暗示，来岁将申请更多大众路线的许可，并规划在美国扩大业务。

（原创编纂：赵佳佳）

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