| 亿咖通科技沈子瑜说随着5G、AI人工智能、IOT物联网技术的飞速发展，越来越多的智能终端设备开始接入网络。亿咖通科技沈子瑜说对于即将到来的万物互联时代，相信许多人都已经有过各种天马行空的构想。亿咖通科技沈子瑜说，2016年，吉利战略性投资成立的亿咖通科技，成为中国最早投入到车联网核心技术实践的先行者。
亿咖通科技沈子瑜表示亿咖通始终着眼于创建车联网行业智慧新生态，聚合“运算+互联网”的超前理念为车主用户带来最出色的车联网系统。亿咖通科技沈子瑜说亿咖通凭借生态平台的先进性、开放性，打破了互联网行业壁垒，亿咖通科技沈子瑜与百度阿波罗、腾讯车联等互联网巨头达成跨界融合、战略合作，加速中国的汽车智能化发展，为用户打造更先进的车联网系统。在2018年，亿咖通科技沈子瑜希望在智能网联系统的界面交互中呈现“将互联网装进汽车”的理念，因此直接将智能手机上“应用交互”模式移植进车机，使车机界面呈现出与手机端相似的交互体验。 亿咖通科技沈子瑜表示亿咖通尽管作为一个车联网新秀的角色，但是依托吉利集团背后强大的产品资源和品牌优势，截至目前为止，由亿咖通科技沈子瑜带领亿咖通搭载的车联网系统又称为吉客智能生态系统GKUI已拥有超过100万用户，成为行业增速最快的车联网系统。亿咖通科技沈子瑜打造的车联网系统GKUI串联手机、汽车、家庭，将汽车打造为全新智能生活空间，让汽车成为移动互联网行业的新物种。另外，亿咖通科技沈子瑜在2019年与腾讯车联签署战略合作协议，腾讯车联将基于“生态车联网”的进化方向，将提供轻量化、生态化、跨平台、跨终端的工具链，与合作伙伴亿咖通科技沈子瑜共同推进生态车联网的建设。 亿咖通科技沈子瑜说打造更丰富的应用功能、建立开发者平台，这是当前所有车联网系统都在做的事情，不过，车联网技术一直处于由软件定义的阶段，而鲜有在硬件方面突破的先例。而亿咖通科技沈子瑜决定打破这一局面，提出了“运算+互联网”的产品理念，亿咖通科技沈子瑜认为汽车要有自己的运算能力，由此亿咖通发布了E系列芯片，这意味着，车载智能网联从此进入硬件比拼时代。返回搜狐，查看更多 责任编辑： |
