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绷不住了,本田进军纯电领域

2021-10-21 09:35| 发布者: milan2m| 查看: 259| 评论: 0

摘要: 汽车电气化时代俨然已经全面到来,这对传统燃油车来说是个巨大的挑战,改变产品布局,调整战略模式,传统燃油转向新能源领域,对于它们是一件大事,从刚开始观望态度,到现在的纷纷入主,燃油车企显然已学会接受事实,顺应发…

汽车电气化时代俨然已经全面到来,这对传统燃油车来说是个巨大的挑战,改变产品布局,调整战略模式,传统燃油转向新能源领域,对于它们是一件大事,从刚开始观望态度,到现在的纷纷入主,燃油车企显然已学会接受事实,顺应发展,在各大合资品牌逐渐进入新能源汽车的竞争中后,新事物之间的抢占赛拉开帷幕。

近日,日系本田关于汽车电动化召开了发布会,强势推出五款新能源车,其中就有国内消费者最钟爱的越野车型,此前,这款全新纯电越野车的信息已经出现在工信部,这次是实车亮相,揭开了之前很多未知的谜团。

外观上看,新车前脸设计风格与本田旗下其他越野车型都不相同,使用纯电车标志性的封闭式格栅设计,车标下面就是充电翻盖,丰富的线条打造出凌厉的车头,展现出更多的现代感,大灯的形状较为狭长你,车灯之间有黑色贯穿条,呈现出一体性的效果。

从侧面上看,这款本田全新纯电SUV的走线较为简约,几乎都是平直整洁的大线条,拉长身姿的同时给人一种十分干练的感觉,车顶后半部分有些下压效果,烘托运动感。车尾部分的设计相当夺人眼球,贯穿式的尾灯亮起之后极为吸睛,视觉效果带来的震撼力还是蛮强的,部分车型还会配备尾翼,瞬间提升整车的运动气质。

再来看看内饰,转向车内,一眼就看见了超大的中控屏幕,超过十五英寸的尺寸让科技感逆天,竖向设置十分新颖,加入浅色修饰的车内环境会更显舒适和温馨。从具体车身长宽高尺寸数据上看,新车符合小型SUV的定位。

动力上,新车使用三元锂离子电池,最长的续航里程可以达到五百公里,也算是达到了目前市面上纯电车的综合水平。在国产造车新势力们的强势发展下,本田这样的老牌燃油车企也是不再淡定,之前已经有涉及混合动力领域,但这次纯电车的推出也宣告着本田正式进入电气化造车时代。


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