9月28日晚，杭州钱江新城上演了一场零跑汽车大型灯光秀，零跑C11宣布上市，售价15.98~19.98万元。作为国内新势力中起步很早的品牌，这次他不但把能用的配置和技术全用上了，还剧透了未来可以通过0TA升级的功能。可谓是全副武装，欲激活20万元以内纯电中型SUV市场。 大与豪 花紧凑型SUV的钱，享受中型SUV的车。
为了一举得胜，零跑这次把众多30~50元车型才有的豪华配置也全系标配。作为同级车唯一采用无边框车门的纯电suv，配备了前排双层静音玻璃和后排隐私玻璃，前排座椅带有10向电动调节、通风加热功能，车内还大面积采用NAPPA真皮等。
最大续航610公里 现在买电车最关心的续航，零跑也有了提升。最高达90度的大电池，最高610公里的长续航，充电10分钟可增加续航100公里，30%~80%电量快充只要36分钟，让出行零焦虑。
零跑自主研发的双油冷电驱，能实现4秒级的零百加速，这在20万以内的SUV车型中，成为绝对的第一名。 在电池安全性上，C11对电池包增加了8项超过国家法规标准的测试，可以1米深水中浸泡24小时还不会出现短路和失效。 智能 零跑创始人、董事长朱江明称，零跑是中国品牌首次实现全栈自研，包括芯片、算法、感知等。其中凌芯01芯片是中国首款全国产化、拥有自主知识产权的AI智能驾驶芯片。新车还搭载了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等，同时还预留了128G存储空间，为升级做准备。
新车交付后，还将通过OTA的方式升级包括LCC车道居中辅助等12项功能。 现在，C11已可秒速识别进行人脸匹配ID,实现座椅、空调、后视镜、氛围灯、音乐、驾驶模式等10多项自动适配，可控功能数量远远领先同行。 C11的三联屏影音娱乐系统是一大亮点，中控屏和副驾屏可以分屏观看不同的内容，两屏可以飞屏互传，分享视频。 未来 零跑这个品牌，可能很多粉丝还不太熟悉。当零跑董事长朱江明在发布会上再次说，要在三年内，在智能驾驶领域超越特斯拉时，还是会引发群嘲，以为他在瞎吹牛。 其实，这是一家背靠大华股份的汽车品牌，大华是做摄像系统的，在全球摄像系统中占了25%的份额，细分领域排名全球第二。朱江明说，马斯克预言未来的智能驾驶是靠视觉算法，如果是真的，那零跑就是第一，因为大华就是做视觉出生的。 万一，朱江明的梦想成真了呢？ |
零跑C11(参数|图片)定位中型SUV，轴距达到惊人的2930mm，这样的轴距已经属于中大型SUV的水准。轴距2930mm是什么概念呢？特斯拉
Model Y(参数|图片)是2890mm，奥迪
e-tron(参数|图片)是2928mm。这让C11的车内空间更显宽敞就不奇怪了。
