今日，零跑汽车在杭州举办了“零跑C11之夜”主题发布会，宣布零跑C11正式上市，售价区间为15.98-19.98万元。零跑C11拥有2930mm的超长轴距，是20万元以内轴距最长的纯电SUV，让每位乘客都有更加宽阔、舒适从容的乘坐空间。
同时，C11配备了20万内少见的豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，并采用铝合金材质摆臂、及连杆的轻量化设计，减轻簧下质量，大幅提升整车操稳性能，降低碰撞伤害，全面兼顾舒适性与操控性能。而且，与主流纯电SUV大多采用前驱模式不同，C11两驱版本匹配了豪华品牌最常用的后驱模式。
零跑C11性能版配备了零跑自主研发的前后双油冷电驱，双电机最大输出功率达到400kW，最大扭矩720N·m，拥有4秒级的零百加速能力，是20万元以内纯电SUV当之无愧的速度王者。在用户最关注的续航性能方面，C11搭载了最高90度大容量电池，可实现最大610公里的NEDC续航里程能力，且充电10分钟可续航100公里，30%-80%电量直流快充仅需36分钟，让用户零焦虑出行。
在电池安全管理层面，零跑首创了大数据AI智能电池管理系统，通过车端的BMS实时在线检测，以及对云端大数据的AI学习，可以预判电池未来状态，延长电池使用寿命。同时，C11电池包经过非常严苛的安全验证，增加了8项超过法规标准的测试，电池包气密性达到IP68等级，可在1米深的水中浸泡24小时不出现短路和失效，远超国家标准。
作为同级唯一采用无边框车门的纯电SUV，零跑C11还配备了前排双层静音玻璃和后排隐私玻璃，保证车内静谧性和私密性。前排一体式座椅带有10项电动调节、通风加热等功能，座椅骨架采用了越级的高强度钢和激光焊接工艺。同时，车内大面积采用NAPPA真皮，零跑C11成为20万元以内高端用料最多的纯电SUV。
大咖点评：零跑品牌作为新势力品牌，在产品布局方面也算是有序地进行，并且从市场的反响来看，零跑品牌的产品也是受到了一定的认可度。而从零跑C11的价格和产品力来看，在这个价位上算是比较具有竞争力的一款车型，而对于消费者而言，在选择上也是可以考虑的一款车型。 |
零跑C11(参数|图片)配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，包括芯片、算法、感知、数据等核心技术全栈自研。C11整个ADAS系统的所有核心芯片几乎全部国产，其中，凌芯01芯片是中国首款全国产化、具有完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片。此外，零跑的算法团队获得今年6月Waymo自动驾驶算法2D实测挑战赛第一。
