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本田2022款VE-1 TA上市,就算是老腊肉也依然香得很!

2021-9-27 08:28| 发布者: milan2m| 查看: 1229| 评论: 0

摘要: 犹记得,2018年作为广汽本田首款纯电动SUV,VE-1一经上市后好评如潮,在随着接连的更新换代后,依然稳稳当当的居于纯电动小型SUV榜首。动力性能上,传承Honda运动基因,VE-1将低能耗与强动力完美融合…

犹记得,2018年作为广汽本田首款纯电动SUV,VE-1一经上市后好评如潮,在随着接连的更新换代后,依然稳稳当当的居于纯电动小型SUV榜首。随着市场空间的变窄以及面对不断增加的对手,如今,这款小型纯电SUV又迎来了更新。

9月26日,广汽本田2022款VE-1 TA正式上市,目前VE-1则共有5个版本,其中VE-1 TA系列分为2个版本,市场指导价为17.48万元-18.48万元。

外观上,在延续“Sporty Dynamic”造型设计理念的同时,2022款VE-1 TA系列新增格陵兰白、碧光翠两种配色。此外新车还升级采用了18英寸的高刚性轮毂,运动感“拉满”;前后大灯LED光源的增加与贯穿感的银色电镀保险杠饰条,让整车看起来更加连贯精致、充满质感。

动力性能上,传承Honda运动基因,VE-1将低能耗与强动力完美融合,保持了Honda一贯的高水准驾驶乐趣和运动表现。VE-1 TA系列继续搭载Honda独具魅力的SPORT EV技术,电机最大功率120kW,电机最大扭矩280N·m,带来澎湃动力表现;百公里能耗低于14kWh,NEDC综合工况续航里程升级至480km,稳居合资电动车前列。

动力调校方面,VE-1 TA系列保持了Honda贯常的硬朗风格,搭配强劲动力,实现了压倒性的加速感和灵敏的操控感。VE-1 TA系列提供N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强回收模式+舒适)、B+S(强回收模式+运动)四种驾驶模式,满足大部分用车场景。

在令人眼花缭乱的丰富市场里,本田VE-1无论是口碑还是外观或配置上,依旧能稳扎稳打的继续前行,每次升级都能踩在产品痛点上的VE-1,在小型纯电SUV里确实是个不错的选择。有一说一,无论迭代多少回,腊肉再老也是香的!


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