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牛X,百年德系品牌联手国产“一哥”造车,设计颠覆认知!

2021-9-7 08:40| 发布者: milan2m| 查看: 698| 评论: 0

摘要: 【有车以后新车】近日,有车以后APP从相关渠道获悉,smart将于9月6日开幕的慕尼黑车展上发布smart精灵#1概念车,其量产版本定位紧凑型纯电SUV,将基于吉利SEA架构打造,预计2022年上市。外观方面…

【有车以后 新车】近日,有车以后APP从相关渠道获悉,smart将于9月6日开幕的慕尼黑车展上发布smart精灵#1概念车,其量产版本定位紧凑型纯电SUV,将基于吉利SEA架构打造,预计2022年上市。

外观方面,smart精灵#1概念车的前脸预计将采用全新的设计语言,从预告图来看新车应用了封闭式格栅,并且用点阵式矩形LED元素点缀中网,搭配贯穿式LED灯带连接左右大灯,未来感非常突出,希望这一造型能延续到量产车上。

此前网络流传smart新车的俯视图,车顶完全由玻璃构成,预计是不可开启的全景天幕,并且点缀香槟金色的渐变几何图案,个性十足,不过要是有密集恐惧的话,看着有点难受。车顶玻璃四周有一圈金色饰板,将车顶和下方的车窗隔离开来,构成悬浮式车顶设计。从俯视图来看,新车估计是smart品牌尺寸最大的车型,造型已经基本上是“正儿八经”的SUV,不知道这算不算“违背祖宗”的尝试。

据悉,smart的全新纯电SUV未来将基于吉利SEA架构打造,由奔驰提供造型设计方案,吉利在国内完成新车的生产制造。

编辑观点

smart新车的研发制造体现了吉利集团和戴姆勒的深度合作,新车仅外观内饰造型方面由奔驰负责,其余诸如研发、生产、制造等均由吉利完成。在被吉利收购之后,smart转型纯电品牌,未来推出的新车将基于SEA架构打造,这款新车只是开始,得益于SEA架构的灵活性,smart以后预计还会推出尺寸更小一些的纯电车型,转型国产之后价格也更加亲民,smart有望成为为数不多进军纯电小型&微型车市场的合资品牌。

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