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说到航天，大师脑海里最先想到的都是一组组精密的器械和浩瀚深邃的宇宙。事实上，如今航天科技已经跟着时代的成长， "下凡"来到我们身边。好比，近日刷爆汽车人的WEY和长安欧尚品牌，便因为和中国航天的互助，成了大师热议的话题。
从WEY到长安欧尚(参数|图片)，汽车公司可以说是火箭告白的心头好。未来两个品牌都将与航天企业深入互助，不仅会将航天技术、航天材料等进行商用化引入到汽车傍边，未来通过配合建设的研究基地，甚至能够将汽车技术反哺至航天领域。其实，对付今世消费者来说，各大品牌跨界营销早已司空见惯。好比，酒店里开起了美甲店、书店卖起了咖啡、洋快餐卖起了中式油条……
对付跨界互助，小我认为是值得承认和推崇的。面对车市隆冬，通过这些跨界战略互助，双方都能收获到实质的技术互助、品牌效应、经济长处等等。不外，仍是想提醒大师，不少深入的互助能给消费者和企业带来很好的双赢长处，但有一些浮在概况的互助，可能带来的只是一些品牌效应而已，消费者要正确、客观地对待跨界互助的环境，促成理性消费。接下来，就为大师带来几个跨界牵手成功的案例，看它们怎样做到1+1 >2。 上汽和阿里 说到跨界互助的成功案例，我想大大都人会想到阿里和上汽，他们互助的斑马智行系统不仅成了汽车圈智能化的先行者，更让上汽乘用车大放异彩交出了优异的成就，同时也让整个中国汽车市场看到了互联网汽车产物的潜力。好比，首款搭载阿里YunOS Auto操纵系统的荣威RX5(参数|图片)上市，一举成为昔时SUV市场中最大的黑马。
除了荣威RX5交出优异的成就之外，相比于baidu和腾讯，阿里更为互联网汽车市场起到了早期的培育作用。并且，这两大品牌的互助，更是成了海内汽车与互联网巨头跨界互助实现双赢的代表。 吉利和baidu 说到吉利和baidu的联手，相信大师都能想到李彦宏被浇水事件。在2019baiduAI开发者大会上，baidu和吉利告竣战略互助，互助领域包含智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略互助,配合研究、探索"最强汽车+最强AI",携手加速中国智能汽车的大规模普及,引领全球智能出行体验。
对付双方的互助，可以用强强联合来形容，究竟?吉利不论是在燃油车仍是新能源汽车上都拥有着不错的消费群体，而baidu的智能技术在海内也是首屈一指，双方的合体可以更好更快地实现智能出行和无人驾驶汽车的量产。二者的互助也预示着将会为消费者带去更平安、快捷和丰硕的驾驶体验和出行感觉，甚至会推动世界智能化工业的成长。 比亚迪和华为 一个是科技领域的巨头，一个新能源汽车的王者，比亚迪和华为的互助被视为"珠联璧合"的最佳典型。相对付阿里和上汽研发车技系统，比亚迪和华为的互助则是推出云轨eLTE无人驾驶系统。云轨是全球首条搭载无人驾驶系统的跨座式单轨，拥有100%自主知识产权。
我们都知道，要实现无人驾驶主要依靠控制技术、定位技术以及通信技术三大技术支撑。而此中华(参数|图片)为eLTE通信系统的作用则是为比亚迪云轨无人驾驶提供快速、高效的信息输送的通道。两家企业不仅同在深圳，并且均注重立异，并在各自所属领域拥有领先全球的技术，双方的互助是联合立异加速行业数字化转型的最佳实践。 红旗和故宫 相对付其它品牌与互联网公司互助，红旗将互助对象选择为故宫。二者作为我国重要的民族珍宝和民族重器，这次牵手可谓是一次中国品牌力量的展示。未来，双方将秉持"传承与立异"的宗旨，融合东方美学与现代立异，配合打造中国品牌最强IP，从文化、公益、教育等多个层面传承和推广中国文化，宏扬文化自信。
说到此次互助，最引人注意的就是红旗将在2020年，也就是故宫博物院600周年庆生之际，格外推出一款故宫600周年怀念款专属车型，这款车型也将成为现代产业与中国传统文化相融合的力作，无疑令人等待。 在"新四化"的布景下，跨界互助已经成为各大厂家面对"车市隆冬"的重要法门。我们也可以预测，在竞争日趋白热化的汽车界，抱团互助和跨界互助比单打独斗能够节省更多的本钱。所以，未来的汽车圈，互相互助必定会是主流。 |
