谁在误导辅助驾驶？反正，威马汽车没有

8月12日，一位品牌创始人行驶蔚来ES8在高速公路发生交通事故，随后，车圈便引发了有关“自动驾驶”功能和宣传的话题。目前，该事故原因正在调查中，后续会公布调查结果。

在这期间，有不少的行业大佬纷纷表态，其中，威马汽车创始人沈晖在对“谁在误导辅助驾驶”发表看法后，引起了不少网友的热议。

威马沈晖表示：坦白讲，每一款竞品车型的辅助驾驶功能我都用过，有人激进有人保守，但没人在现阶段、有能力、做到全场景自动驾驶，包括威马。技术瓶颈就像暗疾，更早的暴露是件好事，在技术方案不成熟之前可以趁早找到替代预案，没什么能够凌驾生命之上。

紧接着，有极个别网友发现威马汽车官网对W6(参数|图片)车型的宣传语 “无人驾驶”，再结合威马汽车沈晖的言论。不少网友认为，威马汽车就是在误导辅助驾驶，而威马沈晖也在自己打脸。

误导用户的，其实另有其人

如果只看“无人驾驶”的字眼，威马似乎真的在误导消费者。但事实上，威马并不存在误导，恰恰相反，误导用户的真是一些汽车自媒体。特意将威马官网的宣传语“无人驾驶”圈出来，让网友对威马汽车产生质疑。

如果只是看这些自媒体的一面之词，就很容易被他们误导。其实，有关威马W6无人驾驶的宣传语，是被断章取义了，被这些自媒体恶意截取了部分片段，也就造成了威马被误解的场面。

不可否认，威马汽车确实使用了“无人驾驶”的宣传语，但在“无人驾驶”字样的下面，也标明了是“AVP无人自主泊车”，也就是说，威马的无人驾驶是无人自主泊车。

再翻看威马汽车沈晖此前发布的微博，在宣传威马W6的无人驾驶功能时，前面都加了形容词，也就是特定场景下的无人驾驶，或者是停车场景下的无人驾驶。

此外，在威马W6的发布会上，演讲PPT上面也写清楚了是特定场景下的无人驾驶。若是威马只是用了“无人驾驶”，那威马应该被网友批评，但事实上，威马并没有这么做，而是对无人驾驶进行了限定，是特定场景下的无人驾驶。而这特定场景就是停车场景，因为对应的功能也就是无人自主泊车。

威马曾在公开场合多次演示了W6的无人自主泊车，W6车型的确能做到在车内无驾驶员的时候，做的自主泊车。因此，威马并不存在误导。