近两年长安汽车在设计上的功力有目共睹，同时也是进步最快的自主品牌，其一手打造的UNI系列让传统燃油车瞬间有了未来感，而其在燃油车领域的成功并不能掩盖其在新能源领域的孱弱局面，如今借助燃油车的势头，长安汽车在新能源领域也将正式走上正轨。
近日，在长安汽车科技生态大会上，长安发布了旗下全新纯电动轿车代号“C385”并公布官方图片，该车是长安全新“专用电动车平台”首款战略车型，整体外观设计与此前刚刚发布的 外观方面，长安全新纯电轿车C385的前脸设计非常简洁，采用新能源车型惯用的全封闭式格栅设计。分体式大灯组搭配下方巨大的前唇以及两侧花瓣造型的LED大灯组，使其看起来具有浓浓的未来感。
长安全新纯电轿车C385的车身侧面设计非常动感，车门处微微上扬的腰线非常犀利，并采用了隐藏式门把手设计。低趴的设计、溜背的造型搭配大尺寸的轮毂，使其看起来像极了一台跨界车型。
长安全新纯电轿车C385车尾也非常具有设计感，贯穿式LED尾灯组内部采用点阵式布局，上翘的扰流板以及凸起的后包围上翘的扰流板以及凸起的后包围都非常具有辨识度，上方还配备了高位刹车灯，极具科技感。
目前该车的内饰还没有正式对外公布，但是这两年长安汽车在内饰设计也非常出色，相信这款车型也不会让我们失望。值得一提的是，该车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统，可以实现“召之即来，挥之即去”。 简单来说，具备车库外的无人自主排队泊车功能，在满足国家相关法规的情况下，用户可以直接在车库外下车，车辆将由系统控制自主排队、自动通过道闸、寻找车位，并最终进行泊车操作，全程无需用户监控。
长安全新纯电轿车C385在动力和续航方面的参数也没有对外公布，据悉该车将会搭载一套7合1超集电驱系统，并搭载其最新的高频脉冲加热技术可解决电车冬季使用焦虑。-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，有效提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70公里。
与此同时，这套电驱系统还拥有450V电驱平台及800V电驱平台两个产品，而800V电驱平台在匹配高倍率快充电芯的状态下，可实现充电10分钟续航200km的理想状态，基本摆脱了里程焦虑的问题。 红点观察： 近两年长安汽车在燃油车领域可谓混的风生水起，UNI系列大获成功的同时，长安 |
UNI-V(参数|图片)十分相似，虽然两者之间并不存在什么直接的关联，而该车也预计将于年内正式发布。
H6(参数|图片)，如今发布的全新纯电轿车C385则有望改变其在新能源领域的局面，对于该车的其他信息我们也会持续报道！
