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2020 年华为在智能汽车领域进展加速，目前公司依托 HI 全栈式解决方案已推 出 30 余款智能汽车软硬件产品，覆盖激光雷达、车载芯片、鸿蒙 OS 车机系统、 自动驾驶软件等。中长期来看，我们认为华为赋能的相关车企，在中国市场稳 态有望拿到 20%-30%市场份额。主要原因是：1）华为在品牌力、AI 能力、物 联网生态、产业链整合、研发投入方面更具优势；2）华为在智能手机领域中 的成功要素有望复制到智能汽车领域：公司智能手机全球市场份额由 2010 年 的 0.18%提升至 2019 年的 12.9%，其中 2019 年占据中国市场 26.4%的市场 份额；3）全球智能化浪潮加速，我们判断到 2030 年，全球智能汽车销量有望 达 6500 万辆以上。如果中国智能汽车产业链进一步完善，华为在智能汽车市 场中有更多的可能。我们建议关注两类投资机会：1）华为在智能汽车领域的 合作伙伴；2）其他有机会在智能汽车市场拿到更多份额的公司。
我国发布《智能网联汽车技术路线图 2.0》规划，预计 2025 年 L2&L3 级自动驾驶新 车渗透率达 50%。2020 年 11 月，在世界智能网联汽车大会上，我国发布了《智能网联汽 车技术路线图 2.0》规划，对我国的智能网联汽车发展提出了具体的规划。《智能网联汽车 技术路线图 2.0》将智能网联发展分为三个阶段： 2020-2025 年为发展期，2026-2030 年 为推广期，2031-2035 年为成熟期。其中，提出到 2025 年 L2 级和 L3 级新车将达到 50%， 到 2030 年超过 70%。 到 2025 年，我国 PA 级、CA 级（交通拥堵、高速公路有条件自动驾驶）智能网 联汽车销量占汽车总销量超过 50%，C-V2X 终端的新车装配率将达到 50%； 到 2030 年，我国 HA 级自动驾驶（高速公路高度自动驾驶）实现规模化应用， 2035 年以后 FA 级自动驾驶（完全自动驾驶）乘用车开始应用。
业务范围：由汽车零部件产品生产与销售向汽车销售业务拓展。回顾公司在智能汽车 领域中的布局，可以看出华为在智能电动汽车领域中的产品布局也随着组织架构的变化发 生了相应的变化。 早期产品主要围绕着车联网通讯模块展开。公司早期的产品主要是围绕车联网领 域中的车载通讯模块展开。 ? 2018-2019 年，产品矩阵进一步丰富。2018 年华为发布 MCD 车载计算平台，并 于 2019 年成立汽车解决方案 BU 部门，进一步丰富在智能电动汽车领域中的产 品布局。目前，华为智能汽车解决方案 BU 部门在自研 CC 架构的基础上，先后 推出了智能座舱全栈式解决方案华为 HiCar、MDC 车载计算平台、激光雷达、 4D 雷达、三合一&多合一动力系统、HiCharge 等产品，覆盖智能驾驶、智能座 舱、智能电动、智能网联、智能车云五大领域。 ? 新增加汽车销售服务。2021 年 4 月 19 日，华为消费者官网上架了与小康股份联 合打造的“赛里斯 SF5”，业务范围在原来汽车零部件产品生产与销售的基础上， 新增加了汽车销售服务。
华为与智能汽车的 2025 及其投资机遇 pdf 共计70 页，地址：https://t.zsxq.com/6IqRVJI |
