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前段时间华为遭受美国制裁，这让人们再次意识到了5G的重要性。有专业人士暗示，未来10年都将是5G时代，6G真正的到来是2030年以后的事情了。换句话说，5G将是未来10年的主流，有着不成取代的作用。
5G意味着更大的带宽，更低的延迟，更高的速率。于消费者而言，它代表更流畅的视频加载速度，更迅速的网页革新速度，更顶级的游戏加载速度。于车企而言，5G是开启汽车智能化、网联化，以及无人驾驶的“金钥匙”。
而对整个中国汽车工业来说，跟着5G时代的快速到来，汽车与5G的融合应用将成为中国汽车成长的抢滩阵地，也是工业转型升级的必由之路。汽车与5G 技术跨界融合发生的丰硕的智慧互联场景，是现阶段汽车行业成长的重要课题之一。 本年7月12日，聚焦于“汽车+5G”话题的“缔造出行复活活”岑岭论坛在广西柳州举行。本次岑岭论坛由新宝骏主办，以汽车跨工业融合为主要探讨标的目的，旨在为政产学界搭建自由交流的平台。
论坛期间，柳州市当局宣布，正式启用全球首条集成5G、V2X（vehicle to everything，即车与人、车、路、云端等的交互）、无人驾驶、长途驾控四项前沿技术的公然测试道路。 这条公然测试道路由上汽通用五菱携手华为、中国移动、驭势科技及广西自治区当局配合建设，具备行业领先性，并已经完成为了9个5G基站的结构。同时，这也是全国乃至全世界范畴内，率先启用并针对智能网联汽车开通的5G基站。
在5G基站的加持下，得到了柳州市当局发表的“智能网联汽车道路测试牌照”的新宝骏得以在此率先开展基于5G条件下出行场景服务的探索，格外是可以同时进行5G、V2X、无人驾驶、长途驾驶的融合测试，真正做到智能化与网联化的同步成长。
此中5G与V2X相辅相成，可以说，汽车想要实现V2X技术，必需要有5G网络作为保障。而有了V2X技术之后，汽车面对不守交规、喜欢横穿马路的非灵活车辆或者者行人，就可以提前得到信息进行躲避，使出行加倍平安。 别的，无人驾驶和长途驾控同样离不开5G的扶助。以无人驾驶为例，它必要高精地图的支持。而高精地图必要实时更新，数据量到达了Gbit/千米级别或者以上，想要以尽量少的时间完成更新，唯有依托5G网络超高的速率和超大的带宽。
目前，在这一公然测试道路内，新宝骏已经计划了包括一键召车、异常车辆提醒、信号灯信息推送、无人驾驶提速段、火线拥堵提醒、前向碰撞预警、限速预警、智能停车等在内的十余个场景，根本涵盖了未来出行的各类可能。
新宝骏以“年轻、科技、智能、网联”为品牌基因，对新宝骏而言，5G 与汽车使用场景的深度结合可以有效解决当前各类出行问题，是其在目前汽车市场同质化的现状下探索差别化竞争力的重要标的目的。 在5G商用后，可以预见的是率先落地开展公然道路测试的新宝骏，能够更早地为用户提供更为成熟的智能化产物，而这也将成为新宝骏走在海内智能网联汽车品牌前列的重要契机。 |
