如果说传统燃油车市场已经足够成熟，那么纯电和混动车市场还处于成长阶段。原因其实很简单，过去的一段时间内，自主品牌把大量精力都放在传统车型三大件的研发制造上，却始终缺乏一台拿得出手的纯电SUV。尽管比亚迪
电动车在目前本来就是新生事物，在各个方面都处于不太成熟的阶段，充电桩等配套设施也不是十分完善。所以消费者更加倾向于产品实力过硬且价格公道的电动SUV，而不是品牌溢价能力虚高的合资车。在中型SUV细分市场内，有着以
外观-气场直逼Model X 外观方面，奇瑞大蚂蚁依据全新自然美学造型的概念，打造出一款和人们常规认知存在反差的新能源车型。首先车头运用了大量横向的设计元素，无形中拓展了视觉宽度，充分体现出阳刚之气。同时复杂的筋线和硬朗的线条使得其具有鲜明的层次感，十分符合成熟男性的审美标准。而分体式的头灯的设计看起来比较协调，赋予了整车更为强大的气场。细节部分，车标下方的内凹板有着风车的图案，代表着环保清洁的理念，不得不说设计师用心了。
车身侧面给人十分惊艳的感觉，逐浪式的车身曲线着实撩人，悬浮式车顶与前后门板的形变都是运动的象征，后翼子板隆起的线条更是加深了这种风格。双色轮圈的使用则让
内部-高能超宽智享座舱 内部空间是随着外部尺寸而变化的，奇瑞大蚂蚁在长宽高都进行了扩展处理，全新高能超宽智享座舱的概念下，有着2830mm的轴距和0.611优秀轴长比，空间利用率有了不小提升。另外内饰整体质感不错，不像是20万以内的车型，包括中控面板及门把手处都有软皮包裹，对高级感的提升作用还是十分明显的。只是偏向豪华的氛围可能会让人感觉有些严肃，欠缺一些年轻潮流的活力，好在新车实用性方面足够出色。12.3英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、电子换挡杆、独立的空调出风口、座椅加热等配置都很人性化，顶配版本甚至还在后排设置了老板键，颇具档次感。
安全-仿生守护 再好的车，如果没有安全作为基础，都是没有意义的。我们买车是为了追求更加多元化的人生体验，但这都要建立在生命有保障的大前提下。而大蚂蚁采用奇瑞独有的高能仿生安全守护理念，车身结构为环状笼式，独创的隼骨多腔封闭骨架对车身刚性有着极大的提升，在意外状况下刚性更强的车身显然能承受更大强度的碰撞，从而做到无死角保护车内人员。另外奇瑞大蚂蚁所搭载电池为业界领先的IP68级防尘防水安全电池，质量进行了严苛的考验，双重盔甲的价格也能在最大程度上杜绝事故发生。
操控-高能乐趣 操控方面，我们先来看新车的三电系统。大蚂蚁使用了高能三元锂电池，NEDC续航高达510km，胜过同级别的大部分燃油车型。包括分控恒温管理电控、百年品牌安川电机，都是十分高效可靠的配置，稳定性与安全性经过了市场的持久考验。而且首任车主还享有不限年限/不限里程的质保政策，这个对于电动车来说还是很有必要的，起码能让很多存在疑虑的消费者放心。另外这台SUV有着166mm的离地间隙，能更加从容的适应多种使用场景，即使遇到台阶很高的地面，车主也不至于尴尬的绕路。后置后驱的动力布局通常会在跑车上看到，这样带来的好处就是操控质感与加速体验的增强。
总结：对消费者而言，20万以上的电车还是缺乏性价比。奇瑞大蚂蚁从诞生之日起就很有争议，有不少人认为特斯拉才是更具科技感的纯电品牌，但更多的用户还是认为大蚂蚁在气场、实力方面更加契合国人的需求。14.98-18.98万的价格，不输Model X的颜值，实在的配置，或许唯一差别就是名气大小。但对普通家庭来说，在产品实力方面做到均衡的奇瑞大蚂蚁，称得上是国产纯电SUV的代表作。 。 |
唐(参数|图片)新能源、蔚来ES6等车型的市场表现不错，但价格普遍在20万以上，后者的起步价更是高达35.8万，显然不是普通的工薪家庭能够负担得起的。更不要说进口的特斯拉ModelX了，77.29-87.29万的指导价，能劝退市场上百分之九十九的消费者。
瑞虎8(参数|图片)、捷途
X70(参数|图片)为代表的国产势力，将车型价格打到了20万以内。难道中型纯电SUV就不能在实力和售价方面做出平衡吗？带着这样的疑问，笔者查阅了今年刚上市的纯电SUV，还真发现了一台符合上述标准的好车，它就是奇瑞大蚂蚁。
Model X(参数|图片)，而且前者元素使用更加丰富，凌厉的线条下似乎像是一台越野车。
