要说7月最近的大新闻呢，那当属某打车平台信息泄露了。在7月4日当天被国家网信办检验核实后，确定“该APP存在严重违法违规收集使用个人信息问题。” 这就相当于，平时国内各条道路的消息，APP内司机和乘客的数据以及车辆的信息都有可能被该打车平台用在其他不合理的用途上。 在“互联网隐私”这个越来越多人关注的节点上，这波操作不可谓撞在枪口上了。
平时我们驾驶的汽车上，有不同的车机系统和车联网，用户可以通过车联网来让汽车的数据与手机或者和外部网络连接，可以保障行驶安全和提高出行效率以及促进低碳排放。 今天主要聊聊在车联网中基于手机车机互联的平台。 目前主流的有苹果的Carplay
谷歌的安卓Atuo
百度的Carlife+
最近很火的华为HiCar
以上平台都能通过网络获得你的手机和车辆的各种信息，而你的手机携带着大量的个人数据。
所以，你的个人隐私有被失窃的风险吗？
早在2015年，在一辆行驶在路上的切诺基越野车就被黑客进行了远程控制，之后克莱斯勒美国公司宣布召回约140万辆存在软件安全漏洞的汽车。这是第一个厂商因为黑客的原因而召回汽车的案例。
2016年，另一伙团队在特斯拉汽车上在无物理接触的情况下利用系统的安全漏洞完成了远程攻击，并且还能同时控制对红绿灯识别、显示屏、中控锁。 虽然在特斯拉在第一时间紧急修复了漏洞，并且通过OTA远程给汽车更新了系统，但也反映出能通过网络连接的系统大多都存在网络安全隐患问题。
其实早在很久之前，车联网这个概念被提起的时候，针对于车联网的个人隐私保护研究已经成为监管机构的一个重要课题。
只有出台跟严格、全方面的隐私保护法律法规，才能确保用户在使用车联网等系统获得便利的同时，还能保障人身安全和用户隐私。 关注新人原创作者，坚持每日更新，分享更多关于汽车方面的资讯和知识！ |
