相比其他国家，汽车在我们这里的发展是比较短暂却又迅速的，现在的车辆不仅在性能上有提升，在汽车的配置上也有更多的选择，能够为车主提供更舒适，更稳定的驾驶环境。而伴随着科技的发展，展现在汽车上的可以也在逐渐的争夺，更有人通过将机器人技术运用到汽车上，来视线无人驾驶的设想。再加上人工智能的加持，能够将无人驾驶彻底的在生活中施行应该不是特别遥远了。

但是面对这样一项为大家提供便利的技术，却在一些地区出现了抵制的现象。按照常人的思想，能够将研发的新技术运用在生活中是一件好事，毕竟国家拿出大量的经费不是拿来玩耍的。而这项无人技术能够严格遵守道路上的规则，避免车辆之间的碰撞，更应该是受到欢迎的，受到抵触是很多人都没有料想到的。

在深圳无人驾驶这项技术最先是应用在公交车上的，通过摄像头将周围的情况传输到芯片中，通过对周围车辆的分析来调整自己的速度和车道，在到达站点的时候会自动停下，等到乘客完成上下车之后会再次启动，不过在遇到超载的情况时，车辆就会停止运行。还有就是车辆能够自动的识别信号灯，移动的路线也是标准级别的。

除了公家车这一项目，还有一种无人项目在建设之中。这个项目就是无人地铁，也就是说地铁的操作间在不需要驾驶员的情况下也可以正常的运行。这一项目要是在实际中贯彻应用了那对人们就会有更多的便利，所以应该有更多的人开心。但是在真正的发布这一消息之后，大家的情绪并不是很高涨，因为很多人觉得这样的无人化推广之后会有更多的行业也变成无人的。

深圳的人口是比较大的，而占其中很大一部分工作者是存在于基层的纯劳力人员。而无人技术最先取代的就是这样一部分人员，在他们面对威胁到自己生存问题的科技时，自然会排斥，而为了能够留住养活自己的工作，他们也只好抵制。

但是一部分人的阻止是不会拦住发展的脚步，所以在这里给他们一个建议，这样的无人化发展，必定会需要一些人去对机械进保养和维修，所以说与其抱怨不能改变的事情，不如去改变。