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爱因斯坦说过："想象力比知识更重要，因为知识是有限的。" 知识决定了人类社会的下限，而想象力决定了人类社会的上限。正是因为想象力，知识才得以不竭进化，演变出相关的技术，推动社会进步。 好比科幻片子中的自动驾驶技术，托5G商用的福，它来得可能要比你想象的更快。
7月26日，以"5G赋能，智慧出行"为主题的海内首个5G自动驾驶大众服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地启用典礼，在重庆仙桃国际大数据谷盛大肆行。 长安汽车作为首个入驻重庆自动驾驶5G大众服务平台的车企，其新一代L4级自动驾驶将在重庆仙桃数据谷延续运营两年，为全球消费者提供全新的智慧出行体验,包含全自动停车、网约自动驾驶车等一系列全新技术。 海内首个开放道路L4级自动驾驶示范运营，自动驾驶商业化取得重大突破 为推动自动驾驶技术的落地，长安汽车多年来一直在结构。2016年，长安汽车首度实现2000千米无人驾驶长距离测试；2017年12月，得到美国加州无人驾驶测试牌；2018年3月20日，成为中国首家量产自动驾驶二级焦点技术的企业。2018年智博会期间，实现了海内首家成功面向公家开放L4级自动驾驶商用示范体验。
2019年下半年到2020年被业内视为自动驾驶技术落地的关头"赛点"。长安汽车此前也曾宣布2025年实现L4级自动驾驶量产规划，此次运营是长安汽车首次将L4级自动驾驶驶入开放道路，更是海内首个L4级自动驾驶示范运营，标志着自动驾驶商业化过程取得重大突破进展。 5G赋能下的长安汽车新一代L4级自动驾驶有何亮点 得益于5G技术低功耗、低时延、高速度的特点，自动驾驶技术的瓶颈得以冲破。基于逸动(参数|图片)EV开发的长安汽车新一代L4级自动驾驶全面升级，提升了感知范畴和精度、计算平台的运算能力、决策计划控制的机能，同时具备单车智能与车路协同的自动驾驶系统，实现"电动化"、"智能化"、"网联化"、"同享化"的四化融合。
在Robo Taxi模式（无人出租车）下，用户可通过手机APP一键实现随时随地约车，上车人脸辨认、无感生成定单，用户下车后，车辆将继续运营接单或者自动进入待客区；在私家车模式下，用户通过手机APP绑定车辆后招车，将用户送往目的地后，车辆自动寻找泊车位停车。
在私家车模式下，用户通过手机APP绑定车辆后招车，车辆将从泊车位泊出，把用户送往目的地后，再自动寻找泊车位停车。
不仅于此，车辆必要充电时，还可以自动搜索无线充电泊车位，自主计划路径到无线充电泊车位，完成自动停车后，自动进入无线充电模式。 高度智能、平安便捷，长安汽车L4级自动驾驶运营浮现优秀 长安汽车L4级自动驾驶运营长度4.3km，全程设置9个站点，对现实中多种路况进行了模拟。
在行车进程中，汽车系统不迟不疾，自动、平顺地处置会车、跟车、变道、转弯、失落头、避撞、绕障、过红绿灯等工况，拟人化行车模式值得歌颂，几乎与真人开车没有区别。比方车辆颠末红绿灯路口时，可以通过得到红绿灯的状态信息，自动做出反响，或者是变速通过或者是泊车期待；颠末路侧感知设备笼盖区域时，可以得到路侧传感器的信息，辨认视线外的碰撞风险并实现避撞。 长安汽车深化智能驾驶战略结构 为自动驾驶注入全新想象力 长安汽车在智能驾驶领域成就斐然：并线辅助、追尾预警、限速标识辨认、自动远光灯、准高清全景、行人自动告急制动等6项L1级自动驾驶技术做到了中国品牌首发；APA4.0（代客停车系统）、IACC（集成式自适应巡航）等L2级自动驾驶技术已搭载到CS85 COUPE(参数|图片)、新CS55(参数|图片)上，受到泛博消费者一致称颂；而APA5.0（遥控代客停车）也将搭载CS75 PLUS(参数|图片)于三季度与消费者见面。 长安汽车一次又一次标志性的成功其实不是偶然，也毫不是一蹴而就。
事实上，长安汽车早已在智能网联板块进行了大量前瞻性结构，才气够一次又一次抢占先机，可以说长安汽车早在万物互联时代的开启之前，就已经做好了充实的想象，做足了技术储蓄，一方面为我国自动驾驶技术注入了全新想象力，另一方面也为我国汽车行业成长积聚了贵重的实践经验。相信跟着5G技术的不竭成熟，长安汽车将率领中国的自动驾驶技术迈向新的高度。 |
