在WEY摩卡面前，特斯拉Model Y、星越L、长安NUI-K恐怕都要投降

资本砸钱,玩家入局,当前智能汽车行业一派热闹景象。在这种巨大的变化中,带来的不只有挑战,还孕育着机会。作为自主汽车品牌的主力军,WEY品牌始终坚持技术创新,积极投身智能化领域的蓝海,打造出全新旗舰车型“新一代智能汽车人”——WEY摩卡,它不仅在智能实力上碾压特斯拉Model Y(参数|图片),还创下了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录。足见WEY摩卡不仅发挥出了引领中国品牌向上的先导力量,还近一步推动了汽车智能化时代加速到来。

在智能化与自动驾驶领域,电动车有着得天独厚的优势,也使得如今造车新势力占据了时下智能化与自动驾驶进程的主赛道。WEY摩卡在智能驾驶领域横插一脚,确实颇有几分挑战意味,也可见其对自身实力的自信。 WEY摩卡全系包含特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版、特醇版四驱5个配置版本车型,官方指导价为17.58-21.88万元。

“双商”超高,WEY摩卡给你智慧出行新体验

智能化是汽车发展的必然趋势,但是智能科技该如何与汽车融合,又如何让消费者用得上、喜欢用,一直是困扰各大车企的核心问题,也是汽车产业智能化需要真正解决的问题。这道题,“双商超高”的WEY摩卡似乎给了行业答案。

先看看硬件,WEY摩卡(参数|图片)拥有3个激光雷达模组外加8个毫米波雷达、3个摄像头、2个控制器以及高精度地图等传感器设备,可实现车辆在自动驾驶时的自适应巡航、车道保持、换道、超车、加减速等,具备完整的准L3级自动驾驶水准。

再来看看软件,WEY摩卡所搭载的咖啡智能系统更是可以实现跨场景应用的新一代整车智能系统,它以“三智融合”的研发理念,从用户体验的视角将智能驾驶、智能座舱和智能服务合而为一,令车辆不仅是从A点到B点的代步工具,更是为用户打造的实现智能化生活场景应用的载体。不仅如此,它还可基于AI、大数据和FOTA进行主动学习和自主迭代进化,给用户提供一个可生长的移动多变空间,持续优化用户智能驾驶体验,帮助他们实现智慧出行。

就拿同级车型中的星越L和长安UNI-K(参数|图片)来说,星越L似乎还没有达到L2级自动驾驶,而WEY摩卡的入门车型配置就已经和星越L顶配差不多;至于长安UNI-K,它和WEY摩卡的小弟VV6(参数|图片)是同价位区间的车,但实际体验、用料做工、智能配置却丝毫不敌VV6,更不是WEY摩卡的对手。

更值得一提的是,即便在WEY摩卡没有搭载激光雷达的车型,也同样具备常规的高速驾驶辅助HWA,以及能够直接比肩特斯拉完全自动驾驶FSD的高速自动领航辅助驾驶NOH。

强大硬件条件和算力赋予了它高智商,这背后是WEY品牌一直坚持的“过度投入、精准研发”的理念,不计成本造车,在智能领域的领先实力和打造新一代智能汽车的决心。 另一方面,汽车已从当初身份地位的象征,逐渐转变为如今出行“伴侣”的角色。这其中,我们也希望这位“伴侣”能够更加贴心,更有“情商”。

众多关键技术领域的绝对领先,加之WEY品牌的细心调教和独特理念,让消费者感受到WEY摩卡所带来的科技温度,而并非只是一台冷冰冰的代步机器,这也是WEY品牌的愿景。

内外兼修,WEY摩卡给你豪车体验

WEY摩卡之所以一上市就能收获大批消费者青睐,与其顶级豪华水准也密切相关。 以“科技向上向美”为理念的全新设计语言,将精妙创意融合更多科学元素,将未来感的设计注入人性之美,将“智慧、力量、勇气”投射于产品设计美学之上,宽大六角几何状中网搭配镀铬材质水线型条饰,WEY摩卡营造出旗舰车型所应具备的强势姿态与无畏气势。

内饰则秉承科技与自然人文和谐交融理念而打造,燕飞力士音响、NAPPA真皮座椅、水晶材质的档把,为用户营造感知和触摸设计之美。同时WEY品牌认为,汽车不只是驾乘空间,更是跨越时空的智慧互联集合,因此像天穹互联中控、集合主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和触控面板屏、四屏联动等元素加持,承载WEY摩卡独特的互联系统。

值得一提的是,全新电液式智能四驱系统与主动式电磁悬架系统,最大程度提高车辆驾乘舒适性和操纵稳定性,让用户能够最大程度提升驾驶乐趣和安全感之外,面对全地形路面也能自信驾御。

在智能汽车产品同质化、品牌同质化非常严重的今天,如何满足用户多元需求,为用户提供更实用的越级产品,成为了车企新的思考。而WEY摩卡以领先的智能科技、豪华的配置水平以及百分百的诚意,给了市场和消费者很大的惊喜。相信未来,WEY品牌会持续领跑智能汽车产业,推动中国智能汽车不断向上突破,在世界舞台上大放异彩。