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随着智能驾驶和智慧交通的发展,全球领先的车企几乎都开始进行数字化转型,将新能源、自动驾驶和车联网视为重点投资领域,试图抢占战略制高点。从发展趋势来看,自动驾驶的市场前景非常广阔,无论是传统车企,还是造车新势力都在你争我夺。但在这场竞赛中,想要占据有利位置,还是得看技术能力,就拿WEY摩卡来说,其在智能化方面已经展示出强大的硬核实力。
具体来看,WEY摩卡先是在此前的直播比拼中全维碾压特斯拉,以卓越智能实力宣告摩卡时代来临;又在上市前完成长达70.33公里的自动驾驶挑战,创造了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录,让世界看见中国力量;最近,WEY摩卡更是在高手云集的世界智能驾驶挑战赛(WIDC)中大放异彩,以1060分的总成绩,领先第二名小鹏P7达130分,斩获最高赛段——智能领航赛金奖,再次展现其领先智能实力。 高手过招,WEY摩卡脱颖而出 据了解,由国家发改委、科技部、工信部、国家广电总局等九家权威机构共同主办的第五届2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC),吸引了包括小鹏P7、理想ONE等智能汽车在内的143支赛队报名参赛,可谓是强者如云。以WEY摩卡夺冠的智能领航赛为例,比赛中所有参赛车辆需在高速公路开放路段以自动驾驶模式完成跟车启停、目标车低速、前车静止、驾驶员接管、自主换道、自主识别限速标志等诸多比赛项目,可以说是难度非常高。WEY摩卡能在众多“高手”中脱颖而出,足见其智能实力行业领先。
彰显绝对实力,无惧所有挑战 在本次智能驾驶挑战赛的过程中,面对复杂的高速路况、高难度比赛项目和实力强劲的对手,“新一代智能汽车人”WEY
除了在比赛环节中表现完美,WEY摩卡在最后的展示环节中,还为大家展示了人性化的手势挪车功能。驾驶员可站在车前,通过手势对车辆进行点火、指挥前进、指挥后退、暂停、熄火操作,无需上车即可快速挪动车辆,即使日常驾驶遇到因车位狭小不好停车的情况,相信WEY摩卡也能从容应对。
以智能科技取胜,引领未来智慧出行 种种亮点并不在于赛事成绩本身,WEY摩卡还以智能座舱和丰富智能配置,为用户呈现出未来智慧出行的真正模样。WEY摩卡搭载了高通 8155旗舰级智能座舱芯片,采用7纳米工艺,8核架构,能够让车辆更快速的分析及处理庞大的数据,为更流畅、更安全、更稳定的智能化驾乘体验提供保障;5G+V2X车载无线终端,依托于5G更快的传输速率和更低的网络延迟,使得车辆与外界的沟通效率更加快捷;更有AR-HUD抬头显示功能,它可以将导航、ADAS等信息进行处理,与实际道路相结合,直观呈现路面情况,进一步提升行车安全性。
综合来看,WEY摩卡作为“新一代智能汽车人”,在高阶自动驾驶技术、领先智能座舱的加持下,已经全面领先了众多同级车型,并且能够给广大消费者带来更多惊喜的智能用车体验。可以预见,随着WEY摩卡的上市,其后续定会取得出色的销量成绩。 |
摩卡(参数|图片)以“准L3级”HWA高速驾驶辅助功能,提前侦测前方目标车辆,并精准完成匀速跟驰、减速停车、跟车启动、跟车加速等一系列相应的驾驶场景自主操作,充分展现了其在自动驾驶方面强大的技术实力。除此之外,WEY摩卡在驾驶员接管、自主换道及自动识别限速标志等项目比拼中,也完美完成了所有挑战,彰显出智能汽车人的绝对实力。
