相信常常看国外科幻大片的小火伴们，对里面的一些车辆自动驾驶画面印象比力深刻，确实，酷炫的行车场景，智能化的出行糊口一直是人们所憧憬而且所追求的。跟着时代的进步和科技的成长，汽车的自动驾驶也离我们越来越近，陪伴着5G商用牌照的发放，我国正式进入了5G商用元年，这在个万物皆可互联的时代，无数设想或者将变为现实，汽车自动驾驶领域也在产生着天翻地覆的变革。

其实说到自动驾驶，对付大大都人来说它就好像一个“最熟悉的陌生人”，如今市面上的许多汽车也已经配备了分歧品级的自动驾驶系统，但大多仍是局限于辅助功能，想要正真的解放身体，还有着必定的差距，而为了到达人们心中理想状态的自动驾驶，各家车企也在这条道路上愈战愈勇。

7月26日，以“5G赋能，智慧出行”为主题的海内首个5G自动驾驶大众服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地启用典礼在重庆仙桃国际大数据谷盛大肆行。作为首个入驻重庆自动驾驶5G大众服务平台的车企,长安汽车新一代L4级自动驾驶将在重庆仙桃数据谷延续运营两年,为全球消费者提供全新的智慧出行体验,包含全自动停车、网约自动驾驶车等一系列全新技术。

集各家所长，长安汽车带你引领智慧糊口

一直以来，人们常说团结就是力量，通过量方互助便能到达1+1>2的效果，在此次的5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地启用典礼上，仙桃数据谷，中国汽研，长安汽车，中国电信，大唐移动的高层领导均莅临现场，进行了5G自动驾驶运营签约典礼，大师都但愿在这个互助双赢的时代，只有集各家所长，才气到达超乎预期的效果。

固然在和他人进行互助时，自身实力也需十分强大，在2018年智博会期间，长安汽车便成了海内首家成功面向公家开放L4级自动驾驶商用示范体验的车企。相比去年，现在长安基于逸动(参数|图片)EV开发的新一代L4级自动驾驶技术，不仅提升了感知范畴和精度、计算平台的运算能力、决策计划控制的机能，同时还具备单车智能与车路协同的自动驾驶系统，实现“电动化”、“智能化”、“网联化”、“同享化”的四化融合。

作为海内首个在开放道路场景下的L4级自动驾驶示范运营，长安汽车L4级自动驾驶运营长度为4.3km，全程设置9个站点，让用户亲身感觉5G时代下的智慧出行体验，同时，长安汽车新一代L4级自动驾驶车辆还将提供多种模式的服务。

此中，在Robo Taxi模式下，用户可通过手机APP一键实现随时随地约车，用户下车后，车辆将继续运营接单或者自动进入待客区；在私家车模式下，用户通过手机APP绑定车辆后招车，将用户送往目的地后，车辆自动寻找泊车位停车。固然，新一代L4级自动驾驶还可实现长途自动取还车。用户可通过手机APP长途取车；用户通过APP还车后，车辆将自动行驶到空闲泊车位完成自动停车。

但若你以为长安汽车的L4级自动驾驶就只有这点程度就这点功能，那你就错了，在这次的自动驾驶道路体验中，它还可以完成拟人化行车模式，完成会车、跟车、变道、转弯、失落头、避撞、绕障、过红绿灯等一系列动作。并且车辆电量不足时，车辆还将自动搜索无线充电泊车位，自主计划路径到无线充电泊车位，完成自动停车后，自动进入无线充电模式。

技术见真章，实力才是硬事理

在这个竞争激烈市场，谁的技术实力硬，谁才气有说话的资本，而长安汽车在智能化领域也早已有技术储蓄，比方，并线辅助、追尾预警、限速标识辨认、自动远光灯、准高清全景、行人自动告急制动等6项L1级自动驾驶技术做到了中国品牌首发。

而APA4.0（代客停车系统）、IACC（集成式自适应巡航）等L2级自动驾驶技术已搭载到CS85 COUPE(参数|图片)、新CS55(参数|图片)上，得到消费者一致称颂；APA5.0（遥控代客停车）也将搭载CS75 PLUS(参数|图片)于三季度与消费者见面。

【写在最后】

跟着自动驾驶开始慢慢地的走进人们的糊口，未来也会成为人们智慧出行糊口必不成少的一部门，而此次长安汽车5G自动驾驶大众服务平台和自动驾驶开放道路场景示范运营基地的启用既是对重庆市当局“聚焦大数据智能化立异深度发力，加快建设智慧都会”的积极响应，也是长安汽车为积极推动汽车智能化的成长，为用户带来加倍平安、加倍安宁、加倍便捷的智慧出行体验的新出发点和新高度。