华为再次重申

自从华为进入智能汽车领域后，“花粉”们便期待华为造车，有朝一日开着华为电动车出门，绝对比特斯拉“拉风”，坊间多流传华为将收购极狐电动车，特别是在余承东被新任命为智能汽车解决方案部门的总裁后，更有人造谣华为要正式造车。

华为不堪造谣者的骚扰，再次发文重申：华为绝无造车的可能，此乃华为于2018年定下的长期战略。关于华为的重申，透露出令人失败的消息，华为日后可能会迎来倒退，华为手机将永远离开，请“花粉”们珍惜手中的华为手机。

华为公司有IBM的基因

华为要放弃的，不仅是智能汽车终端，而且是整个消费者终端，包括华为手机等等，而荣耀的出售不过是前戏，好戏还在后头，倒退是必然的结果，但是倒退并不意味着没落，而是一种转型升级的手段。

首先，华为的芯片供给有困难，手机等终端朝不保夕，转型软件和服务等企业服务是最好的选择，主打鸿蒙操作系统。如此一来，不仅不能造车，连华为手机都必须放弃，否则就是既当选手又当裁判。

然后，华为公司有IBM的基因。任正非曾雇佣IBM的顾问团队，公司的行事风格颇有国际范儿，深得IBM的真传。从历史的角度分析，华为和IBM都是以大型跨国公司、银行等为服务对象。

如今的华为正在进行深度整合，将集硬件设计、软件和服务为一体，而不是拘泥于消费者终端业务。面对困难，华为必须转型，成为集软硬件和互联网服务为一体的、主打企业业务的公司，在08年金融海啸中，IBM正是如此，这是全球科技公司的发展趋势。

最后，华为转型升级的主力产品鸿蒙操作系统，将为华为手机画上句号，鸿蒙系统想顺利推广，让小米等手机厂商接受，华为手机就必须消失。华为将会倒退，其实本质是一种进步，华为手机的利润仅局限于小部分，转型为类似IBM的公司后，所有人都是华为的间接客户。

“花粉”且行且珍惜

华为手机的确是不可多得的“珍品”，但是每个产品总会有其生命周期，如当年红遍全球的苹果ipod。华为重申不造车，而是转为软硬件和互联网的服务商，那才是广阔的天地，如《孙子兵法》所说：善战者无功，大勇者无形，睿智者无名。

当然，不排除华为有朝一日会像微软和谷歌那般卷土重来，凭借操作系统等服务上的优势，再次推出汽车等消费者终端型的产品。对此，您有何看法？欢迎在下方留言。