最近几年新能源汽车市场有着越演越烈的趋势，不少车企都开始直面这一市场。在前几年，刚刚显露生机的新能源市场可以说并没能被各大车企所重视。在国内市场中只有部分微型车活跃在纯电动汽车市场中，比亚迪作为电池起家的自主品牌也是先后推出了几款插电式混动车型和纯电动车型。
相较传统燃油车市场，电动车的销量可以说寥寥无几，甚至
随后，在汽车工业发达的德国的号召下，包括大众、奔驰、宝马、奥迪等一线品牌在内的诸多德系品牌都开始纷纷发布各自的电气化转型日程。随着时间地推进，造车新势力实车逐渐落地，传统车企也开始加速新能源市场布局，也让这一新兴市场日渐完善起来。
日系车作为近几年畅销国内的品牌，面对全球汽车市场向电气化转型的大趋势下，自然也不能落后。除了丰田、本田开始加速电气化车型布局外。作为年轻化高端品牌的雷克萨斯在近日也透露了，旗下纯
从此前曝光的概念车上看，这款新车充满了电气化色彩。前大灯采用了犀利的平行式扁平设计，更具进攻性。中网造型延续了雷克萨斯家族式的大嘴设计，只是相比燃油车选择了封闭式的中网，凸显了其纯电动车型的身份。左右两侧雾灯区域看上去更显夸张设计，搭配底部颇具空气动力学设计的进气格栅，让新车充满了辨识度。
从车身侧面看，这款概念车的腰线从后车窗以下倾的走势延伸至了前大灯的位置，更显运动化气息。多幅式合金轮毂采用了封闭式设计，并进行了熏黑处理，搭配黑色的车顶，让这款概念车更显时尚潮流感。
在车尾部分，雷克萨斯LF-Z采用了狭长的贯穿式尾灯设计，搭配微微上调的尾翼，让这款概念车更显轿跑风格。底部取消了排气口设定，强调了其纯电动车型的身份。 从外观设计上不难看出，这款新车的量产版也将会定位于高端纯电动车型，上市后也将进一步完善雷克萨斯在新能源领域的产品矩阵。 |
北汽新能源EC(参数|图片)系列月销3000的时候都可以登顶榜首，其中多数微型车还是依靠共享平台批量采购的模式卖车。直到全球开始大力倡导新能源绿色出行，加上纯电动车企巨头特斯拉横空出世，让这一市场的高端车型矩阵初现端倪。
