全新旗舰车型摩卡上市WEY品牌将打一场翻身仗？

WEY品牌能不能打一场翻身仗，刚上市的WEY全新旗舰车型摩卡将起关键、决定性作用。

之所以说是“翻身仗”，是因为这个被长城汽车董事长魏建军寄予厚望的、冲刺高端SUV市场的品牌在过去几年经历了“高开低走”的销量局面。

2016年11月，“以己（魏）为姓，梦践未来”，长城汽车迎来属于自己的豪华品牌。2017年，WEY品牌高歌猛进，VV5(参数|图片)、VV7(参数|图片)两款车多个月份销量破万，2019年，WEY成为首个以及最快达成30万辆整车生产的中国豪华品牌。不过，在冲刺高端市场时取得了一定成绩的WEY品牌却没能维持持续增长态势，一度陷入增长瓶颈。

在这种背景下，如何突围，超越自我？成为摆在WEY品牌面前的一项课题。一位豪华汽车品牌经销商士曾在与《中国经营报》记者的交流中指出，“即使是豪华品牌也需要‘差异化’，提起奔驰大家想到的是‘豪华’，提起宝马想到的是‘运动’，提到奥迪大家想到的是‘科技’，提起沃尔沃想到的是‘安全’，这些品牌特质，WEY品牌好像都有，但都不明显。”

经历了近两年蛰伏期，WEY品牌迎来等候已久的答案，以“科技”为品牌向上突围的突破点。与BBA等豪华品牌将科技的进步点更多放在“动力系统”的研发上不同，WEY品牌将抓手放在了智能座舱、智能驾驶等智能化技术研发上。

于5月21日上市，定位为“新一代智能汽车”WEY旗下全新旗舰车型摩卡(参数|图片)（指导价为17.58～21.88万元）便是例证。

“作为‘咖啡智能’技术品牌的首款落地车型，摩卡不再是简单的交通工具，而是面向未来出行的第三空间，并将定义新一代人车关系。”WEY品牌方面表示。据悉，“咖啡智能”定位为长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统。

从平台来看，摩卡出身不凡。实际上，摩卡不仅有着不凡的出身，也在多方面展现了WEY品牌对“智能化”的思考。

在WEY品牌认知中，智能汽车的极致体验不在于功能的简单堆叠，而是基于AI、IoT（万物互联）、场景感知、多模交互等创新科技，实现从“上车前-行车中-车服务”的全链条贯通，以及车内车外融合的全场景智能服务。

摩卡这款车则体现了“咖啡智能”平台“三智融合”理念，实现了智能座舱、智能服务、智能驾驶完美融合。

“高智商”的高阶自动驾驶能力、“高情商”的智能服务是摩卡这款车最为显著的特点。WEY摩卡配备了“准L3级”的HWA高速驾驶辅助功能，以及四大智能泊车功能，后期可升级实现NOH高速自动领航辅助驾驶。

WEY内部相关负责人透露，年内将推出激光雷达特醇版车型，实现HWP高速公路领航驾驶，并且可以充分发挥人工智能算法的优势，根据用户的行为习惯，实现主动学习、自主升级迭代。

值得一提的是，WEY摩卡上市前便完成了长达70.33公里的自动驾驶挑战，创造了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录。

WEY摩卡还搭载了全球领先的第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），在算力方面全球领先，堪称智能汽车数字座舱时代的“最强大脑”，支持沉浸式图形图像、计算机视觉、AR-HUD、VIMS面部识别和AI等功能，可以实现车内外 360度无缝感知，提供随时随地、洞悉人心的自然交互。

智能服务方面，WEY摩卡更成为全新商业模式的开创者，通过车机一站式解决维保、定损、车险、救援、洗车、加油等用车服务，并能通过OTA实现远程升级，为用户带来千人千乘的私享个性化服务。

可以看到，专注技术、信仰技术，站在“新一代智能汽车”的全新定位上的WEY品牌，正在“摩卡”的加持下踏入属于自己的技术“智”胜期，将与豪华品牌以及造车新势力头部企业在智能化赛道展开竞赛。