还敢瞧不起比亚迪？造出大巴中的劳斯莱斯，五百多万一台老外排队买

在前几天的第100万辆新能源车型下线仪式上，比亚迪还宣布旗下新能源乘用车也要开始进军欧洲市场，100台全新一代唐EV(参数|图片)将于5月底启程出口到挪威，2021年年底前，比亚迪计划向挪威共交付1500台唐EV。

其实造轿车、SUV只是比亚迪的一部分，此前比亚迪新能源商(参数|图片)用车早已经走出国门，出口到海外市场了。据悉，比亚迪新能源商用车出口量已经超过7万台，其中电动大巴是大头，到目前比亚迪电动大巴出口量6.5万台。

同样也是在5月份，5月10日比亚迪向瑞典东北部城市皮特奥交付该市首台纯电大巴；5月20日，比亚迪交付第500台纯电大巴给英国伦敦；5月21日获得意大利50台纯电大巴订单；5月24日交付30台纯电大巴给西班牙；5月25日，出口印度尼西亚的30台纯电大巴在杭州工厂下线。

据悉，目前的海外市场中，英国是比亚迪电动大巴的主要市场之一，占英国伦敦市场份额80%以上，虽然在我们国内的乘用车市场，满大街都是丰田大众，但是比亚迪的电动大巴却在英国伦敦这样的一线城市成为主流，可以说是中国车的骄傲。

而且相比轿车、SUV，比亚迪电动(参数|图片)大巴的价格在乘用车领域绝对是属于豪车级别的了，大部分比亚迪电动大巴价格都在百万以上，据悉，比亚迪K9海外市场价格在五百万左右，交付给英国伦敦的双层电动大巴价格也在好几百万一台，堪称是大巴中的劳斯莱斯。

据悉，比亚迪电动大巴除了已出口的形式冲向海外市场，目前比亚迪还在法国博韦市、匈牙利科马罗姆等几个海外城市建立了纯电大巴工厂，看看国内的那么多合资品牌汽车厂，如今比亚迪也已经在海外建厂，你们还敢瞧不起比亚迪吗？