经济日报-中国经济网北京5月26日讯（记者宋雅静）重庆两江新区是全球重要的汽车产业基地和全球重要的智能终端生产基地，近期，两江新区成功获批创建全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区。在“续写更多春天的故事 走进经济特区国家级新区”网络主题活动重庆两江新区云座谈会议上，两江新区产业促进局副局长向悦文介绍，截至目前共安装RSU超过500套、车载OBU超过250个，2023年底前，车联网应用覆盖新区全域。 据经济日报-中国经济网记者了解，两江新区是全球重要的汽车产业基地和全球重要的智能终端生产基地。5大车系汇聚，10家整车品牌车企聚集，形成300万辆整车、400万台发动机、100万台变速器产能，汽车产量占中国汽车产量1/8，2020年产值规模为1800亿元人民币。全球每6台笔记本，其中1台是两江新区造。同时，还集聚了全球半导体显示产业龙头京东方、奥地利奥特斯科技等世界知名企业。智能终端年产量近8000万台，液晶显示屏产量2.4亿片。 向悦文表示，两江新区作为重庆市核心汽车产业基地，拥有众多车企厂商，示范应用场景配置丰富，实体产业基础和数字转型实践为车联网先导区建设和车联网产业发展提供支撑。 目前，两江新区已建成石渝高速双向128公里示范道路、近百公里城市示范道路（含智能网联测试道路），建有礼嘉智慧公园、两江协同创新区、仙桃数据谷等先导示范区域，截至目前共安装RSU超过500套、车载OBU超过250个。 据悉，两江新区将加大力度推动车联网先导区建设，力争2021年底前，完成新区直管区域车联网基础设施建设；2023年底前，车联网应用覆盖两江新区全域。 |
