随着近几年纯电动汽车的爆发增长，以及竞争对手纷纷进军纯电动领域，奥迪也凭借旗下第一款纯电SUV车型奥迪e-tron成功进入纯电动领域。
全新的语言设计 奥迪e-tron预计上市时间：第一季度，国产奥迪e-tron外观与国外奥迪e-tronS相同，采用了同样的设计语言，比目前销售的进口车型更具运动感。 近些年来，东风汽车合资企业板块出现了严重分化，日系板块上扬，同时向下探底。 前多边形栅门采用半封锁式设计，整体采用银灰色涂装，上下部分为封锁状态，中间部分采用镂空设计，具有一定的通风散热功能，保证了动力系统的良好工作状态。 外型设计：纯电驾驭前脸立切设计，减少风阻，提高整车的使用寿命。 .而奥迪e-tron呢，给人的感觉就是棱角分明，更加犀利，很像作为一个运动员存在。 在头灯下面集成了箭羽状的日间车灯，这种设计手法仍然很普遍。
车身侧面的装饰十分丰富 奥迪
智能安全的配置 细看车体时，我们发现轮毂和车体之间的间隔很大，那是因为这款车配备了空气悬挂，支持高低、软硬调整，在行驶过程中能灵活地适应各种路况。 在纯电方面，只有高配车型才配备无钥匙进入。 充电器安装在前翼板上，和奥迪e-tron一样，左右各一，左边是快充接口，右边是家用交流电接口，只需按一下后面的e-tron按钮，就可以将充电器电动打开。 一款带有贯穿式尾灯设计的.e-tron车。 电驱动后门的开口不太大，且地台高度偏高，在放置大件行李时可能不太方便。 和e-tron相比，你会有一种熟悉的感觉，大老远就知道它是奥迪，坐在里面也是熟悉的配方，各种操作键都在老地方，只不过是从实体按键改为触控屏。
车座外形宽大敦厚，具有很好的人体包裹性，在续航里程方面，它为消费者提供了500 km的续航里程，在操控体验上也有着很好的呈现，感兴趣的小伙伴可以入手了。 |
e-tron(参数|图片)是纯电动车型，所以它的发动机放置方式都是一样的，相信其性能肯定也有不俗的表现。 车身尺寸在同级车型中处于中等以上水平，车身侧面的装饰十分丰富，新能源车型的属性十分明显充满动感，车窗周围、车身下部沿都有许多金属线条，视觉效果更加精致。 车身姿态前低后高，刚劲腰线逐渐上扬，后轮眉以上隆起型面设计，显得更加有力，车身轮廓凹凸不平的造型也证实其制造工艺较为复杂。 在侧裙和轮眉处设计有防擦条，亮黑色的烤漆面板比普通硬塑面板看上去更精致。
