车主一优点：纯电续航70KM里程足够满足短途家用，电费相比油费便宜很多，而且环保。如果马路上都是这种新能源车，城市的空气质量会上升好几个档次，对我们的身体健康都是有很多好处的。

车主二优点：油电混动在实现了驾车更加的经济性的前提下，更加的提高了驾驶和乘坐的舒适性，不但对环境做出了贡献还使得乘坐感更加的安静舒服了。另外超长的电池续航能力，完全满足了个人城区代步的需要，很方便。

车主三优点：纯电驾驶很惬意，安静，没汽油味，也不担心怠速费油，同时需要加速的时候，即使纯电经济模式，加速感也是不错的，完全没有堵车的心烦意乱。

车主四优点：以后应该能野外垂钓后马上吃上热腾腾的鱼汤和烤鱼了，想想就很美，笔记本电脑野外也能随便用了，出门可以随便拍照不担心没电了。

车主五优点：最满意的地方就是速度，这车的动力是十分的强劲，起步快，动力足，超跑以下无对手，这话虽然夸张了一点，但也不是盖的。

车主六优点：纯电开起来很静，动力强120迈踩油门还有推背感，混动运动模式油门踩到底有过山车感觉，进出小区停车时全景影像很实用，座椅记忆很高大上。

车主七优点：动力很充沛，可以说发动机的功率输出是源源不断，并且舒适性也挺高，坐垫很柔软舒适，哪怕是长时间行车也不会疲劳。

车主八优点：动力可谓十分强劲，官方百公里加速5.9秒，刚买的新车不敢折腾，但心里又痒，在跑了一个月左右，里程将近两千时，试了一下加速。

车主九优点：太多了，都是满意的，空间宽敞、动力强劲、操控简便、能耗低、外观靓丽、性能优异、价格合理，如果说最满意，还是整体配置高。

车主十优点：性价比超高，国补加地补的优惠，区补还未计算，免购置税，尤其是送上海大牌这一点决定了入手的理由，动力与各种高配置是亮点，加速推背感十足，可以利用下长坡馈电，可以利用发动机烧油馈电，换句话说不必担心没电趴窝。