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喜欢不仅是这两三天,斜杠青年与BMW iX3不期而遇的美好

2021-5-22 08:44| 发布者: milan2m| 查看: 333| 评论: 0

摘要: 遇见你,刚刚好。

人物:85后

星座:水瓶座

职业:媒体从业人员/营养师

车型:创新纯电动BMW iX3 创领型

颜色:矿石白

遇见所幸,不早不晚刚刚好

最纯粹的东西往往最能打动人心。对于一个十余年的Bimmer而言,我最爱的依然是忠于本真操控乐趣的BMW 3系(参数|图片)。

成为Bimmer是在2009年,当时的一台标轴BMW 3系足以吸引无数钦羡的眼光。十余年里,它陪伴了我的新婚,见证了孩子们的出生、成长。虽驾趣如新,但科技配置已和如今的数字时代有些格格不入。在新的生活需求面前,心中纵有千般不舍,但还是考虑换车了。

斟酌之后,决定用一台SUV来换个步伐前进,出发点当然是更大的空间,更智能的配置。一番豪华品牌的海选之后,我再次将目光聚焦到了BMW的SUV车型上。

去年9月,创新纯电动BMW iX3(参数|图片)上市,这是首款搭载最新第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型,外观、空间、功能性与BMW热销燃油车型X3(参数|图片)高度相似,熟悉的宝马家族化设计语言、天使眼大灯、双肾格栅......

总而言之,外观符合我的审美,空间、动力、驾控也都符合我的家庭用车需求,科技配置更是远超我的想象。

第一天约会,它带我游遍杭州的山山水水

正巧有机会参加了创新纯电动BMW iX3的三天两晚深度试驾活动,第一天,我决定与它一起领略淡妆浓抹总相宜的西湖美景。

初夏的杭城,山水一色;茶园生机盎然,竹径翠竹深邃,钱江微风习习;创新纯电动BMW iX3带我领略了这虽在咫尺之间,亦难得相见的山山水水。无需顾虑限行,即刻出发,简直就是一场完美的错峰出游。

作为一台豪华纯电动车,创新纯电动BMW iX3有着随叫随到的动力性能。第五代BMW eDrive电力驱动系统,配备一台永磁同步电机,其最大功率为210kW(286Ps),最大扭矩为400N·m。搭载容量为74kWh的三元锂电池组,百公里加速时间仅需6.8秒。

除澎湃高效的电力驱动系统能够带来酣畅淋漓的推背感外,最大490公里的纯电续航里程(NEDC测试标准下),也让平日往返德清父母家80多公里的我远离焦虑,倍感轻松,真正体验到了低能耗出行的安全感。

看着被父母塞满了鸡鸭鱼肉和新鲜果蔬的后备厢,想到iX3平均百公里电能消耗仅16.7千瓦,只要不到20块钱能驾车经常往返回到父母身边,瞬间感概原来幸福如此唾手可得。

次日,开启一场想走就走的旅行

“身体和灵魂,总有一个在路上.....”

拥有创新纯电动BMW iX3创领型的第二天,我决定让生活慢下来。

一间书屋,一杯咖啡。

咖啡饮完,书归还。创新纯电动BMW iX3也完成了45分钟的快充电,仪表盘显示充至80%;如果要使用慢充,7.5小时也可以完全充满。

在杭州,更是无须担心充电没有加油方便,风景如画的西湖景区随处可见充电桩,更不用说商场、高速服务区了。只能说,新能源车的时代已悄然而至。

最让我感觉踏实的是,iX3的系统具有自适应模式,可根据环境、路况、前方车速等信息来决定能量回收系统的强度,在保证舒适、安全的同时,最大限度的进行能量回收。

未来,在“驾驶者导向”的数字化时代,BMW iX3无疑是个“智者”。

10.25英寸的悬浮式中控屏,内置最新iDrive 7.0车机系统,系统新增了充电信息显示;自动泊车辅助系统,360度全景泊车影像加BMW首创50米循迹倒车,进退自如;通过“BMW智能个人助理”可语音控制开关车窗;当然,查找附近餐厅、充电站等功能也不在话下,还支持车联网、CarPlay和CarLife手机互联等功能,只要一句“你好,宝马”就行!

第三天,依然最爱iX3的纯粹驾趣

第三天,创新纯电动BMW iX3的归还之日,心里有点恋恋不舍。

基于新一代宝马CLAR后驱平台打造的BMW iX3,最打人心的地方就是纯粹的驾驶乐趣!负责任地说,这是我目前开过最接近燃油车操控且带有宝马驾趣的纯电动车,没有之一。

不得不说创新纯电动BMW iX3依然是一台原汁原味的宝马。

早在开发初期,宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型,以赋予客户更多“选择的权力”。不管是燃油还是纯电,iX3纯粹的驾驶乐趣不变,同时兼备长续航、高能效带来的绿色出行。

实际驾驶中,iX3的低重心带来高稳定性,加上底盘的调校到位、方向盘指向感清晰,穿梭城市灵活轻盈,曲折山路上连续过弯扎实给力,高速路段则沉稳扎实,安全超车秒秒钟解决......是我最熟悉的宝马特有的驾驶感了。

永远到位的关怀体贴

今年1月底,宝马官宣对iX3进行价格调整,领先型价格从46.99万元调整为39.99万元,创领型价格从50.99万元调整为43.99万元,整体售价降低了7万元整,此前已成功购买该款车型的客户也可获得相应补偿。

作为一个十余年的车主,我曾深切地体会到了宝马的关怀体贴,永远都是第一时间站在客户角度。

降价,对于像我这样心生向往的准车主们来说,无疑是天大的好消息。同时,BMW的价格保障措施也让第一批购买iX3的拥趸们感受到了BMW的善意。

官宣降价后,预算省下了一大笔钱,原计划购买领先型升级的消费者,大多也都开始考虑将目标升级为创领型。

后者除全系标配自动驾驶辅助系统、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、主副驾驶座椅电动调节、座椅加热记忆、自动空调等配置外,还增加了感应后备厢、全车无钥匙进入、手机无线充电、全彩平视显示系统、真皮运动座椅、哈曼卡顿音箱等更豪华的配置。

最后,想说谢谢创新纯电动BMW iX3给予的不期而遇的美好。正因此种种,让我欢喜地认准下一台车就是创新纯电动BMW iX3。


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