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新华社重庆7月26日电（何宗渝、陈治寰）无人驾驶的汽车却能主动完成转弯、刹车、躲避行人、期待红绿灯等操纵，将搭客正确接送至目的地——恍如科幻片子中的场景，已经经变为实际。 26日，由中国汽车工程研究院、中国电信重庆分公司、中国信科年夜唐挪动通讯装备有限公司、重庆仙桃数据谷公司联合打造的我国首个5G主动驾驶示范运营基地以及5G主动驾驶大众服务平台在重庆仙桃国际年夜数据谷正式投用，长安汽车成为首个入驻的车企。 据先容，今朝示范运营基地已经完成5G网络建设以及园地网联化改革，形成为了高时效、强算力的伶俐道路。5G主动驾驶大众服务平台作为开放的第三方大众服务平台，不仅可觉得车企提供主动驾驶车辆开发的前期验证，同时也能为汽车厂商、行业机构、科研院校等提供主动驾驶体验空间以及运营服务基地。 长安汽车作为首个入驻的车企，规划在示范基地展开为期两年的开放道路场景下的L4级主动驾驶示范运营，为用户提供全主动停车、网约主动驾驶车等5G前提下的伶俐出行体验。 在平安员的扶助下，记者现场体验了长安汽车的L4级主动驾驶：经由过程手机APP设好目的站点、发出指令后，汽车进入主动驾驶模式，同其他平凡车辆一块儿行驶在马路上；变道、失落头、避撞、绕障、过红绿灯……汽车操纵安稳实时，终极平安达到了目的站点，乘坐体验与真人驾驶几近没有区分。 据先容，长安汽车新一代L4级主动驾驶车辆将在示范运营基地提供两种模式的服务：在无人驾驶出租车模式下，用户可经由过程手机APP实现一键约车，用户上车后经由过程人脸辨认无感天生定单，下车后车辆将继承运营接单或者主动进入待客区；在私人车模式下，用户经由过程手机APP绑定车辆后招车，车辆将用户投递目的地后可主动寻觅泊车位停车。 |
