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五一小长假之后，一个重大的交通规定将正式在上海落地。上海市公安局近日表示，自今年5月6日起，每日7时至9时、17时至19时，内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行，但周六、周日和全体公民放假日除外。
这一规定，让许多老车主犯了难——从前买过的外牌车“不好用”了；对于新车主来说，上外牌的通行方式也愈发艰难。
要想解决这一难题，购买新能源汽车就是一个不错的选择。近年来，随着国家对环保的重视，和造车技术的不断发展，各大车企也纷纷推出了各项性能优、价格低的新能源汽车。不断扩大的市场也带来了越来越多的大佬入局，上海的新能源汽车市场竞争愈发激烈，各大汽车厂家不断升级产品以满足消费者的购车需求。
在这其中，威马W6作为新势力造车中的领军车型，以特定场景下的L4级无人驾驶等功能，解决了用户找车位难，停车难的痛点，无疑成为新政下的购车优质之选。
威马W6是国内首款具备无人驾驶能力的量产车型，定位“超算力可进化智能SUV”。作为造车新势力上半年唯一交付的全新车型，威马W6率先达到L4级别无人驾驶、率先实现SOA技术应用，以及威马自研的自动驾驶域控制器，为用户带来最实用的无人驾驶、最好玩的场景编程、最灵敏的语音交互。
威马全新一代智慧数字座舱，率先搭载高通首款车规级7纳米SA8155芯片，相比上代座舱芯片，8155芯片体积更小、带宽更大、功耗更低，算力提升8.5倍、图像处理能力提升20倍，极大缩短了信息处理时间。不仅总体上拥有强大的计算、移位和存储能力，8155芯片更是在3D图像和特效处理等方面获长足进步。全新的平台拓展了信息捕捉维度，让系统可敏锐感知用户在座舱内的所有细微需求：全新WIMI语音助手、华为娱乐生态、人脸识别系统、自定义场景编程等功能，给你带来全新的智慧出行体验。
与此同时，作为国内率先实现限定场景下L4级无人驾驶的量产车型，威马W6搭载AVP无人自主泊车系统。无论是面对家用停车位、还是公共场所停车位，只需按下一键泊车，车辆即可自动驶入停车场，自动搜索车位，自动泊入车位，真正实现“召之即来挥之即去”无人泊车。HAVP+PAVP组合能够解决各类泊车痛点，为用户打造最实用的无人驾驶技术应用。
作为首个以用户定义汽车的量产车型，威马W6还率先实现了SOA技术应用，彻底改变你的用车习惯和体验。只需进入车内，便可直接体验官方预置的“小憩片刻”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”、“高速省心”五大场景模式。用户可以像搭积木一样，通过威马智行APP开启自主编程，实现驾驶辅助配置、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等主被动软硬件模块的自由组合与设定，并按照自己的用车喜好，制作成不同出行风格的场景卡片。完成操作后，新添加的场景模式会按照用户设定的触发条件轻松唤醒，即刻开启风格万千的用车乐趣。目前，威马W6已陆续开放25项能力，自由组合超过200项功能，让用户拥有最好玩的场景编程智能体验。
除了搭载独树一帜的无人驾驶技术，威马W6还对针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统进行了全面升级，搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，提供20项驾驶辅助配置。新增拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）、后部穿行制动（RCTB）、开门碰撞预警（DOW）、遥控泊车（RPA）等实用功能，让车辆成为安全、自由的出行空间。 无论是特定场景的无人驾驶系统，还是实用的高级辅助驾驶系统，均离不开强大硬件带来的有力支持。威马W6配备了系统化，高效先进的电子机械元件，确保决策动作精准执行、一步到位。新一代转向电机效率提升20%，提供450°/秒的精确感应，有效提升50%的响应速度，在方向盘转向时迅速做出判断，让车辆精准行驶在记录路线上。
除此之外，还有强大的三屏互联设计、超级计算机仿真模拟的超强色彩系统，和豪华真皮座椅等，满足主流乘坐需求。正值上海外牌限行之际，想要出行方便，又时尚拉风，不如选择威马W6，让它为你解决出行之中的燃眉之急。
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