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威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖 “试驾了威马W6后,教学一次,它就能自己出库入库了,非常智能。”威马W6首批车主代表吴先生聊起了购车缘由。“我家小区和公司附近的停车场车位少、空间小,停车难题非常困扰我。” 据官方数据显示,自4月16日W6正式开启预售后,其无人驾驶功能吸引了众多购车者,50小时内已斩获超6,000份订单。 作为中国首款具备无人驾驶能力量产车型,威马W6搭载了AVP无人自主泊车系统,于行业率先实现L4级别无人驾驶。据了解,其中的HAVP(自主学习泊车)功能可适用于住宅、公司等固定车位场景。车辆仅需学习一次,即可自主寻径泊车,车主通过威马智行APP一键呼唤,可让车辆随叫随到、自主入库出库;PAVP(高精地图泊车)功能将在年内通过OTA升级推送给用户。而HAVP+PAVP的强大组合能够解决各类泊车痛点,为用户打造最实用的无人驾驶技术应用。
来自上海的吴先生成为威马W6首批车主代表 其智能座舱是另一个亮点,车主可通过威马智行APP开启自主编程,将驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块的自由组合与设定,制作成个性化用车“场景卡片”。 完成操作后,车主进入车内,新添加的场景模式便会按照用户设定的触发条件轻松唤醒。目前,威马
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