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不知不觉，WEY品牌已成立五年。走过车市的发展与动荡，WEY品牌也跟随时代的变迁，积极调整自己的品牌战略，从最初进军高端豪华，到现在聚焦智能科技，WEY品牌的确给了我们一次又一次的惊喜。 就在刚刚开幕的2021上海车展上，WEY品牌旗下“同级首个高阶自动驾驶量产车型”摩卡正式开启预售，全系共推出特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版以及特醇版四驱共五款车型，预售价格区间为17.98-22.08万元。
相对于WEY之前VV系列的命名，这次推出的“摩卡”让大家倍感意外，WEY这是要转型了？倒也不是，而是因为这是WEY“咖啡智能”平台的首款SUV，根据“咖啡”这一关键词，遂取名摩卡。 WEY的车型一直注重高颜值、高品质、豪华感，摩卡也不例外。尽管整体上看，外观相比
WEY
近日，“摩力降临 开箱摩卡”无人驾驶挑战首站活动登陆上海，通过多项场景化“极智挑战”项目以及城市深度试驾，直观、全面的展现了智能黑科技在未来各种用车场景中的巨大便利，更是获得了现场众多“新手司机”的认可。
侧方停车太难？那你一定没有试过WEY摩卡的融合泊车技术。在“极智侧位”挑战项目中，摩卡通过搭载的全景环视影像合防撞雷达，可以智能检测周边障碍物、车位线等信息，计算出最佳的停车位置，在无需驾驶员控制的情况下，自动完成转向、换挡、制动等动作，即使是周围前后都有车辆的极限泊车场景，也能一气呵成，完美入库。
而在“狭路挑战”和“倒车强迫症”项目中，摩卡通过“循迹倒车”和“遥控泊车”功能，游刃有余地将弯曲窄道尽头的车辆，成功安全地通过倒车脱困至安全地带，真是让新人也能秒变老司机。
除了场地无人驾驶挑战之外，本次“摩力降临 开箱摩卡”的全国无人驾驶挑战活动，还安排了城市深度试驾挑战活动，能够更全面的了解WEY摩卡的智能驾驶科技。 在智能驾驶上，共有HWA（高速驾驶辅助系统），NOH（高速自动领航辅助驾驶）以及HWP（高速自动领航驾驶系统）三个等级，其中HWA高速驾驶辅助功能在此次试驾中表现尤为亮眼。它可以在驾驶过程中进行自动变道操作，即便我们双手暂离方向盘，车辆同样可以自动完成高速居中行驶、自动变速跟车等复杂操作。
而NOH高速自动领航辅助则是在HWA基础上增加了高精度地图，能够基于导航在高速公路实现点对点的自动驾驶能力；据了解，摩卡将于今年年内实现HWP高速公路领航驾驶，即“真正意义上的完全自动驾驶”。
如果说智能驾驶解放的是手脚，那智能座舱解放的就是身心。WEY摩卡车内配备了包括虚拟助理、VIMS面部识别、AI体验、摩卡人车交互等配置，通过搭载的第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），可以实现车内车外全方位无缝感知，提供随时随地、洞悉人心的自然交互与人性化服务。
与此同时，摩卡还搭载AR-HUD抬头显示系统，能够把速度、转速等90%驾驶场景所需要的信息，以虚拟图像信息精确地结合于实际交通路况中，投射到前挡风玻璃上，确保行车安全。需要说明的是，WEY摩卡还有一个智能黑科技，便是智能服务。当车主使用车辆时遇到问题时，只需通过“懂车专家”向摩卡发问，便能轻松得到答案，还可以让它进行故障自检，将问题反馈给服务商，远程连线专业人员。 接下来，随着WEY摩卡在上海车展的预售开启， “摩力降临 开箱摩卡”无人驾驶挑战也将陆续登陆全国数个城市。从摩卡身上，我们可以看到WEY对于智能架构的思考与提升，既能够发挥大厂的规模优势，又能吸取新势力的创新思维，WEY的未来必定很精彩。 |
VV7(参数|图片)改变并不大，但更为精致的进气格栅、更为优雅的侧身线条、更为灵动的车尾造型，还是让人眼前一亮。而内饰方面可谓焕然一新，在豪华氛围的基础上，融入了强烈的科技感。
