|
由于被美国连着制裁，从去年9月禁令生效后，华为手机业务就下滑非常严重，截止至今年第一季度，全球市场占有率都已经不到巅峰期的零头了。所以华为也只能在其他领域想办法发展自救，比如在智能汽车领域。 于是今年的上海车展上，华为智选就携手汽车品牌赛力斯推出了华为智选生态新品类产品高性能电驱轿跑SUV赛力斯华为智选SF5。看的出来华为虽然进军智能汽车领域，但没有选择亲自下场造车，而是以技术赋能的方式入局。这其实是非常明智的选择，以技术赋能入局造车产业，会省去组装车辆的流水线开支，以及研发汽车其它部件的研发时间和研发成本。
赛力斯华为智选SF5一共推出了两款车型，分别是售价为24.68万元人民币的四驱版和售价为21.68万元人民币的两驱版，配色方面，赛力斯华为智选SF5提供了湛海蓝、鎏金黑、珍珠白、钛银灰四种配色可选，车辆内饰则提供极夜黑、雀羽红和象牙白三种颜色供消费者选择。 续航方面，在纯电模式下赛力斯华为智选SF5续航可达150公里，足以满足日常城市通勤需求，而在增程模式下，新车续航有望超过1000公里，完成远距离驾驶。这也是因为赛力斯华为智选SF5搭载了华为DriveONE三合一电驱动系统，该系统可以为用户提供长续航、高性能的驾控体验。
对于现在华为以技术赋能的形式进入新能源汽车市场，我个人觉得还是非常看好的，在手机生产被限制的情况下，进军其它行业是非常需要的。
|
