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收获雷军鼓励!360周鸿祎:会做亲民的智能汽车,马斯克更会宣传

2021-5-14 15:56| 发布者: milan2m| 查看: 359| 评论: 0

摘要: “打算造车之前,我和雷军聊了聊”,说这件事十分复杂,涉及到很多供应链。未来满大街的智能汽车都需要联网,这就存在很多的网络安全隐患。在360公司之前,还没有一家网络安全公司直接进入汽车市场,对专注安全的360来…

和讯网汽车综合。5月11日,360集团智能汽车战略媒体沟通会上,360集团创始人兼董事长周鸿祎表示,新能源车取代传统燃油汽车是一场彻底的颠覆和革命,其中蕴含着巨大的机遇。

周鸿祎表示,尽管中国制造业与德系美系汽车之间存在诸多差距,欧洲和日本一直是汽车强国,但在未来10年,中国很可能推翻他们。

新能源智能汽车是对传统汽车行业的颠覆,其本质就是“科技平权”。即,让高端汽车不再是少数人的玩物,可以让更多消费者能够花更少的钱,拥有更好的驾驶体验、服务体验。

目前,国内的智能汽车的汽车产业不仅有传统汽车制造商,还有IT公司、软件公司、人工智能和大数据公司、互联网和安全公司等。

而未来的智能汽车并不完全依赖于汽车技术,而是与芯片和大数据密切相关,互联网软件技术将在汽车制造中发挥越来越重要的作用。

“我观察了很长一段时间,造车是巨大的变革机会”。周鸿祎走访了数十家汽车公司,线下伪装成消费者购买新车。他发现了一个事实:马斯克说他的工厂有很多自动化设备,但是中国车厂的领导只是没有马斯克会宣传,国产车厂也非常自动化。

周鸿祎还自曝,雷军也鼓励他造车。

“打算造车之前,我和雷军聊了聊”,说这件事十分复杂,涉及到很多供应链。但同时也很简单,只要把汽车看成产品,用熟知的互联网思路去做产品。

实际上,相比蔚来、小鹏等几乎白手起家的造车新势力车企,互联网公司在软件系统以及硬件供应链方面更具优势,例如工程师的储备,以及感应器、摄像头等硬件,都是智能汽车所需要的。

“我恍然大悟,所以我打算做这个产品,不管怎么样,我努力了”,周鸿祎说道。

周鸿祎表示,360公司和哪吒联合造车,不是造豪华车,而是希望借助科技的力量,做老百姓能担负得起的智能汽车,同时在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。

资料显示,哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司的汽车品牌,于2018年正式创建。截至目前,哪吒汽车共推出4款量产车型,分别为哪吒NO1(6.68-13.98万元)、哪吒V(参数|图片)(5.99-12.08万元)、哪吒U(参数|图片) Pro(9.98-19.98万元)以及尚未上市的哪吒S(参数|图片)轿跑车。

2020年,哪吒汽车累计销量约为1.5万辆,在国内造车新势力中暂列第五。从新能源汽车的领域来看,哪吒汽车的新车价格相对比较亲民,更面向年轻消费者。

随着近些年智能汽车的快速普及,网络安全问题也变得愈发重要。未来满大街的智能汽车都需要联网,这就存在很多的网络安全隐患。在360公司之前,还没有一家网络安全公司直接进入汽车市场,对专注安全的360来说,无疑这是个巨大的机会和挑战。


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