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日前360公司正式官宣将与哪吒汽车一起联合造车，其实等待到这个官宣大家已经并不意外，早在之前就多次爆出360与哪吒的接触，就在2021年上海国际车展上，360公司创始人周鸿祎也曾亲临哪吒汽车的展台。 哪吒汽车内部人士表示，360与哪吒汽车双方的接触时间已经长达两个多月，而周鸿祎本人不久前也曾带领团队造访哪吒汽车，对哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。
不过相比于小米、创维这样的独立造车来说，360更像是与华为一样，采取“联营”的方式。这种方式的优势是能迅速攻下技术壁垒，不过360在发布此消息后，网络上更兴奋的群体是360的股民们。 360为何也要折腾于造车？ 每次一旦有互联网大佬开始入圈就会有这样的疑惑，但360踏圈却并不让人惊讶，网络安全一直是360的主营业务，在燃油车时代，360与汽车产业的交集更多是硬件业务，360目前旗下有在售的行车记录仪、流媒体后视镜等硬件产品。而新能源智能汽车的出现，反而为360 提供了机会。
360创始人周鸿祎曾在公开场合表示，新能源智能汽车无非就是一部手机加四个轮子，正因为如此，关于智能汽车的安全问题才显得尤为重要。 今年两会期间，周鸿祎大力呼吁行业要重视智能汽车的网络安全，他表示联网的智能汽车存在相当大的隐患，不法分子通过漏洞甚至可以远程开车门、远程启动、远程熄火等控制汽车，严重的威胁到汽车安全驾驶。 除了部分硬件产品以外，360也正在布局智能驾驶安全与车联网安全，相关报道显示，360安全大脑已接入100余万辆汽车，累计发现、拦截风险10万余次。
360就像是智能汽车时代的守护神，虽然在传统互联网领域，360的天花板隐约可见，但放在移动智能汽车时代，却有它更多的用武之地。 特别在当下越来越多的智联技术应用之后，汽车互联网安全应当被全面翻牌，而这就是360进入汽车圈最好的时机和机会。 360为何联姻哪吒？ 从今年1-3月的上限数来看，哪吒在新能源中排行第四，哪吒汽车之前宣布，2021年前3个月累计销量为7443辆，同比增长390%。哪吒汽车2020年全年累计销量为1.5万辆。2019年，哪吒汽车交付量是10006辆。
所以，在势头上哪吒本身处于在潜力股梯队，并且向上的势头十分稳健，这种格局十分容易建立信心，再凭借哪吒的产品定位，在同级中口碑优势非常明显，可以说形势一片大好。 而360能做到催化剂的作用，将全球先进的网络安全与智联生态捆绑后，会解决这部分消费人群最关系的新能源网络安全问题，同时有助于在新的领域寻求突破。 在360业绩说明会上，周鸿祎表示，公司拥有国内第一支汽车安全研究团队——360 Sky-Go Team，可提供全球领先的安全解决方案，目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了相关项目合作。
此外，从宏观上看，虽然当下巅峰时期，新势力造车多达数百家，但年销售过万的只有个位数，而其中哪吒就在榜单上，至今，哪吒汽车已经累计生产下线超过4万，稳居新创车企第一阵营。 360将如何扮演共创角色？ 360集团的创始人兼董事长周鸿祎一直给自己的定位是“产品经理”，并且频频提及做一个好产品是自己的理想。因此，在牵手哪吒汽车后，周鸿祎还官宣了一个全新身份，其将正式成为哪吒汽车的产品经理，与哪吒汽车CEO张勇联袂组成哪吒汽车全新“产品经理CP”。 周鸿祎从软件定义世界的角度分享道，“未来也是软件定义汽车，智能汽车本质上是一个智能终端，360将为合作伙伴提供覆盖云计算、大数据、AI、物联网，以及车联网安全等综合数字化技术，以’科技平权’为用户带来’体验平权’，即让高端汽车不再是少数人的玩物，就像手机行业一样，通过互联网科技的赋能，不断平衡高端产品与低端产品的体验差距，让更多消费者能够花更少的钱，拥有更好的驾驶体验、服务体验。”
周鸿祎称，360和哪吒联合造车，不会去做豪华车，希望用科技的力量，做老百姓能负担得起的智能汽车，同时使其在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。周鸿祎承诺，“360将作为战略投资者，长期的、持续的、全方位的赋能哪吒汽车”。 此次在360集团智能汽车战略媒体沟通会上呈现的Slogan是“为人民造车”，也就是说，当下360与哪吒的理念已经达成一致，在技术赋能、突破更多技术壁垒后，依然是带给大家一个能轻松入手的品牌，哪吒的路子一直以来都是脚踏实地，用产品经理的正向思维推动其发展，而此次加上360的助力，相信全新的哪吒会再次大闹东海。
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