下一代地铁列车长啥样？中车长客、四方下一代列车集体亮相(多图)

来历：RT轨道交通、新京报等

本日，由中车长春轨道客车股分有限公司出产的新一代地铁列车，具有低噪音、低能耗、高度人道化、智能化等特性；和由中车青岛四方机车车辆股分有限公司研制的“CETROVO”技能平台地铁列车，其车体采纳碳纤维复合质料，车辆减重达13%，能耗下降了15%。同时，还具有无人驾驶、智能空调、自动运维等多项功能，在2019北京国际都会轨道交通博览会场上备受年夜家存眷。

新一代地铁列车表态

列车突破新质料运用技能、轻量化技能、智能节制技能、节能环保技能、监控一体化产业以太网技能、在途信息智能服务技能，使用了年夜量的新型搭客信息技能（OLED触屏车窗技能、搭客计数技能、残疾人助听技能、“魔镜”显示技能、光LIFI技能、氛围净化技能、百兆挪动WIFI技能、多媒体LED显示技能），车辆具有低噪音、低能耗、高度人道化、智能化等特性，周全晋升都会轨道交通设备程度及服务品质。

主要立异点：

• 新型能源运用：高功率密度电池车载储能体系以及柔性太阳能组件运用，是海内太阳能运用于轨道交通行业的首次测验考试。
• 节能型牵引体系：基于永磁牵引机电技能，研制出具有车载能量存储及经管功能的新能源牵引体系；
• 互联互通的全主动运行节制技能：首个全主动运行以及互联互通技能统一平台，采纳长途诊断技能，解决轨旁以及车载装备的妨碍定位问题。
• 年夜容量车地通讯技能：解决了车地通讯网络吞吐量的瓶颈，采纳MESH（多链路软切换）技能，实现高速挪动下车载台与轨旁无线体系的越区切换。
• 列车在途监测与平安预警体系：车载网络布局、车地通讯体系以及地面营业体系相连系，及时监测车辆运行环境，并对下一时刻列车运行的平安状况进行展望。
• 智能进步前辈的停滞物检测技能：激光雷达以及视频图象处置体系检测停滞物。
• 世界首辆全复合质料地铁车辆车体：车体首要为4.4t，较同类地铁金属车体减重约35%。

下一代地铁表态

下一代地铁是中车青岛四方机车车辆股分有限公司研制的“CETROVO”技能平台地铁列车，具备高速、高效、伶俐、绿色以及普遍顺应性等代际特性，是一个机动编组、无人驾驶的伶俐地铁列车。

车体采纳了碳纤维复质料，牵引系采纳了碳化硅逆变器以及永磁机电，转向架配备了自动径向以及全自动吊挂体系，节制网络采纳多网交融的及时以太网，内装及地板采纳轻质高强环保质料，搭客服务体系集成为了信息查询、文娱、购物等功能，在线运维监测体系及时将车辆状况信息传回运维中间，扭转传统地铁规划修模式为最早进的状况修，年夜年夜提高了列车的可用性。下一代地铁列车的机能远远超越传统地铁车辆，总体实现减重13%、降噪3dB、节能15%。

中车四方公司研制的“下一代地铁”列车CETROVO

“下一代地铁”列车采纳主动驾驶模式，司机室则与客舱融为了一体

双侧的车窗被设计为透明电脑，搭客能用它们实现触屏操控上彀

在列车车箱的毗连部，也安装有具有交互功能的触控电脑

CETROVO车箱内的空调可智能调理，有用防止过冷过热