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集微网消息，今年上海车展上，整车厂商密集推出了智能汽车。汽车智能化过程需要更多的感知摄像头，这将带动车载CIS市场持续扩张。据OMDIA预测，2030年，车载方向的图像传感器会从2019年的9,400万个增至52,500万个。从一辆汽车的摄像头搭载率来看（摄像头数量/汽车辆数），2019年为79.7%，2026年将会扩大至195.2%。 巨大的市场潜力就吸引了越来越多的海外CMOS图像传感器厂商投身其中。和大多半导体细分领域一样，CIS也呈现高度集中的市场格局。海外的巨头布局早且以吸收并购的方式扩充其影响力。 国产替代注入芯力量 尽管海外龙头占据较大市场份额，但对于国内CIS厂商而言，仍有巨大的发展空间。从市场角度来看，中国仍是主要的智能汽车市场。因此，在芯片产能短缺的当下，不少车企寻求本土力量的支持。 其中，以设计高性能、高感度图像传感器，在安防、机器视觉等领域深耕多年的高端图像传感器企业思特威正发力汽车领域，为国内汽车市场贡献“芯力量”。 5月7-9日，在深圳举办的第21届深圳国际智慧出行展览会（下文简称“九州展”）上，国内CMOS图像传感器供应商思特威科技（SmartSens Technology）携6套车载芯片产品首秀登场，以卓越产品赋能车载CIS应用领域的同时，也彰显了思特威坚定布局车载领域的决心。 具体来看，思特威的前装车规级CIS产品有集成ISP二合一功能的新品SC120AT以及搭载LED闪烁抑制技术（LFS技术）的全新2MP产品SC285AT。两款产品主要可应用于360°环视、前视、倒车影像及ADAS等方面，赋能车载前装应用市场，助力汽车智能视觉系统的发展。
据了解，SC120AT实现了ISP片上集成二合一功能，片内即可对RAW图数据进行优化处理并输出优质的YUV 422格式视频影像，在减小车载SoC中心运算负荷的同时加快处理速度，强化汽车图像处理效能，缩短智能车载视觉系统响应时间从而进一步提升行车安全性。 坚定布局汽车电子领域 除了前装市场，思特威也展示了搭载3K超高清图像传感器SC501AI的高清行车影像产品，可输出3K级高分辨率超清影像，同时在暗光成像、色彩呈现力以及动态范围上都有着优异表现，更好地满足不同客户应用的多元化及差异化需求。 此外，思特威还展示了其适用于智能驾驶座舱 - 驾驶员监测系统（DMS）应用的图像传感器产品SC133GS，同时还有搭载第二代SmartGS?技术赋能ITS应用的SC410GS与SC910GS。展示了其面向智能行车应用及智能交通系统应用的多元化产品布局。
值得一提的是，对半导体公司来说，坚实的产能储备在现下晶圆供需失衡的大环境中更具竞争优势。 集微网了解到，思特威在产能方面采取了多方布局。得益于与国内外多家Fab厂建立起良好的合作关系，保证在客户交付方面的长期供应稳定。 诚如思特威副总经理欧阳坚先生所言，“车载CIS的创新研发是智能汽车产业发展的重要支持，同时随着视觉影像和自动驾驶技术的更新，车载CIS将迎来更广阔的市场前景。”在车规级CIS的广阔市场前景下，在保证产业链体系供应稳定的同时，国内CIS芯片厂商也在不断创新研发，为实现车规CIS的发展注入强劲的芯力量。 |
