巨头觉醒 | 丰田发起电动化大反攻

延续先前所带来的，新世代 Macan 即将出现纯电车型的新闻。近日，Porsche 执行董事 Michael Steiner 在一场外媒访谈中，再度揭露纯电 Macan 的更新消息。除了几乎确定纯电 Macan 将在 2023 年发表之外，也确定采用与奥迪 A6 e-Tron 相同之 PPE 底盘打造，预计将有两种电池规格选择，且续航力都将超越现行 Taycan 之 463 公里（WLTP 规范）。

从这次访谈中可以得知，即将成为保时捷的第 2 款纯电车型，电动 Macan 将会采用 PPE（Premium Platform Electric）纯电平台开发；与主打低坐姿、运动化的 Taycan(参数|图片)、奥迪 e-Tron(参数|图片) 之 J1 电动平台不同，PPE 平台虽然同样由保时捷以及 奥迪 共同开发而来，但基本技术与底盘布局乃是延续了大众集团的 MQB 平台、再加上多项豪华车款所需的进阶功能，如四轮转向、扭矩导引系统和气压悬挂，并且修改电动马达和电池安装位置布局。

值得注意的是，未来纯电 Macan 应该不会取代现行的燃油版本，为了满足燃油车既有的市场需求，保时捷可能采用与奥迪 A6(参数|图片)、A6 e-Tron(参数|图片) 类似的车系规划，让纯电、燃油版本的 Macan 并存，形成一种车系、两种底盘架构的有趣现象。

虽然目前释出的信息并不多，但访谈中也确认了纯电 Macan(参数|图片) 将会拥有与 Tayan 相似的家族设计语汇，并且同样采用高达 800V 的电能系统，最高可以支援 270kW 的高速直流充电。后续我们仍会持续关注纯电 Macan 的消息，敬请持续锁定。